中新社上海6月24日電 題：“乘車”觀展新體驗 世博會活躍高鐵元素
中新社記者 龍劍武
在上海世博會上活躍著鐵路和列車的元素。在鐵道館前，一輛時速380公里新一代高速“動車頭”格外引人注目，代表了中國高速鐵路技術的最新自主創新成果。除了這個主題性強的企業館以外，不少省市區館都不約而同地采用列車的巧妙設計，讓觀眾踏上“乘車”觀展之旅。
從天安門到布達拉宮的“幸福線”
西藏館入口的幕墻上是一幅巨大的雪域高原場景，墻上有一輛正在飛馳的列車，帶領參觀者“行駛”在青藏鐵路上。“乘客”透過一排“車窗”領略沿途草原、湖泊、濕地、雪山等美麗風光，感受沿途的城鎮發展和人民生活。
原來這是由8塊52寸液晶屏幕模擬的青藏鐵路列車“車窗”，間隔快速播放青藏鐵路沿線生態風光實拍短片。快速向后的畫面，讓人感覺就像坐上了進藏列車，親身經歷了一次美麗如畫的青藏鐵路之旅和歷史文化名城拉薩之旅。
上海世博會西藏駐園辦負責人次仁朗杰說，眾所周知，2006年7月1日全線通車的青藏鐵路是一條西藏各族人民的“幸福線”、“生命線”。青藏線拉近了西藏和內地的距離，對西藏地區的經濟社會發展發揮了巨大的作用。
次仁朗杰介紹說，“車窗”展示了從北京天安門到拉薩布達拉宮廣場的青藏線沿途各站點的風土人情。畫面以青藏高原的風景為主，并配以適當的文字說明。
據了解，目前，西藏館參觀人流量在省區市館中名列前茅，國外參觀者數量更是排在前列，是最受參觀者歡迎的熱門展館之一。
“車廂”內看珠三角駛上發展快線
“廣東館就是不一樣！”觀眾進入廣東館“綠色城市”展區后不由發出陣陣驚呼。很多人舉行照相機、攝像機拍個不停。
參觀者仿佛置身于一節寬敞、明亮的珠三角城際列車的“車廂”內，“車廂”兩側各有上、下兩排“車窗”，珠三角區域主要城市的風光不斷掠過。
廣東館館長助理王宏建告訴記者，這種創意源自廣東省貫徹實施中國政府批準的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，打造“粵港澳一小時生活圈”的設想。通過建造快速的軌道交通，實現廣州、佛山、珠海、江門、中山、深圳、東莞、惠州等城市間的一體化。目前，珠三角城市快線正在建設當中。
王宏建說，這個車廂造型的展廳視野開闊，充滿現代感和科技感。而與其它運用列車元素的展館不同之處在于，上下兩層的“車窗”根據列車運行中的不同視角，呈現出一種更逼真的行進感。
這些“車窗”是由惠州企業生產的高清屏幕，播放內容實景和動畫相結合，珠港澳大橋、肇慶七星巖等虛擬和現實畫面交錯呈現，讓人有時空穿梭之感。
這時，“車廂”內響起播報站名的聲音：“佛山到了！”觀眾循聲向窗外“望去”，“列車”正“駛過”佛山祖廟。
“北國概念”動車引領新趨勢
走進吉林館，在冰雪世界的場景中，一輛造型動感時尚的“火車頭”立刻讓人眼前一亮。其流線型的外觀與綠色森林的環境融為一體，顯得和諧而自然。
據吉林館副館長潘榮輝介紹，這種未來型高速動車由中國北車集團設計制造，是能體現未來中國高鐵發展趨勢的高速列車。吉林將這輛概念車模型放置在展廳內，作為該省重工業實力的一個符號。
這輛概念動車模型同時還是吉林館第三展區的入口，沿著“車廂”便可進入動感體驗廳。除了體驗未來動車外，還可在旁邊的影院內觀賞4D電影。
潘榮輝介紹說，整個車廂是按實物比例建造的，在里面可以感受時速580公里的高速駕駛和乘坐樂趣。記者發現，車內的座椅設計豪華舒適。據介紹，這種座椅還可根據坐姿調整角度，并具備按摩功能，十分先進。用液晶屏制成的車窗上正在播放長吉圖開發開放先導區規劃經濟帶的發展影像。
談話間，一批觀看4D電影的觀眾走了進來，立刻對“車廂”內強烈的未來感設計大加贊嘆。潘榮輝說，雖然這是概念車型，但其實在不久的將來便可成為現實。
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