[提要] 黑瞎子島勘界工作完成。在哈爾濱、佳木斯、撫遠流傳不少關于黑瞎子島劃界后的開發打算。俄羅斯“防華人物”去年主動給中國國家發改委的領導人寫信，提出合作開發撫遠三角洲的三條具體建議。俄方“大黑瞎子島國際通道示意圖”顯示，在國際通道中心，將新建一個客船碼頭和俄羅斯海關。
黑瞎子島地圖。資料圖
俄防華人物改態度 熱心促黑瞎子島開發(圖)
黑瞎子島勘界工作完成的消息把《環球時報》第二次記者吸引到了撫遠縣的黑龍江邊。在哈爾濱、佳木斯、撫遠，記者聽到了不少關于黑瞎子島劃界后的開發打算，話題很熱門。
兩年前，撫遠縣里高規格的酒店只有1家，現在比它好而且規模大的新酒店有兩三家，記者就住在這么一家酒店里，果然是淡季，感覺一個酒店就只有幾個客人在住，不過酒店的工作人員都很樂觀，說這兩年全國各地，包括香港、臺灣的商人沖著黑瞎子島到這里來尋找商機的人絡繹不絕，相信黑瞎子島很快就可以給撫遠帶來一年四季的客人。 他們的信心讓記者感覺到，現在撫遠冬天的冷清倒正是這里大好發展機會的所在，而黑瞎子島邊界問題的解決將促進常年開放的迅速到來。
黑龍江省社會科學院的宋魁研究員告訴《環球時報》記者，俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區的行政長官伊沙耶夫近來對黑瞎子島的開發表現得非常積極，而以前，他曾是俄羅斯國家杜馬中有名的防華人物。去年，伊沙耶夫主動給中國國家發改委的領導人寫信，向中國方面提出了兩國合作開發撫遠三角洲的三條具體建議：一是開通撫遠縣烏蘇鎮到俄羅斯哈巴羅夫斯克的卡扎克維茨沃鎮的通道，二是在大烏蘇里斯基島（大黑瞎子島）上建設貿易綜合體，三是在大烏蘇里斯基島（大黑瞎子島）上建設交通網絡中心。
記者在一次采訪機會中看到了俄方的“大烏蘇里斯基島（大黑瞎子島）河運、汽運國際通道示意圖”。圖中標明的前景建設項目中，中、俄兩國各有一座公路橋和一條公路通上黑瞎子島，兩條公路的終點都是黑龍江主航道邊的國際通道中心，這個中心還將新建一個客船碼頭和俄羅斯海關。這張圖上的河運線路其實是一個江海聯運的航線，從黑瞎子島延黑龍江（阿穆爾河）順流而下，在入海口尼古拉耶夫斯克（廟街）進入韃靼海峽，然后向南到日本的秋田港。與這個水、陸國際通道配套的島上設施，從圖上看，都是現有的倉庫、行政樓、賓館和生活區、貿易服務區，似乎俄方并沒有大興土木的打算。
在宋魁的辦公室里，《環球時報》記者看到了俄羅斯聯邦地區發展部的一份文件《遠東和貝加爾區域發展戰略構想》，從中可以強烈地感覺到俄羅斯官方對遠東和貝加爾地區發展滯后的焦急——“這個地區的發展不僅落后于俄羅斯其它地區，更落后于毗鄰的亞洲地區，近10年來，亞太地區和印度保持了前所未有的高速發展，但俄羅斯各地卻沒能因為與這一大區域相鄰而從中充分獲益，反而在上述過程中逐漸被邊緣化”。顯然，俄中在撫遠三角洲（黑瞎子島）和阿巴該圖洲渚為兩國邊界劃定畫上句號，俄羅斯遠東地區要加強和中國的地方合作，都有兩國的戰略利益需要。宋魁說，不要忘記撫遠面對的是俄羅斯遠東最大的城市哈巴羅夫斯克，在黑瞎子島劃界完成后，這里所具有的中俄（程剛）
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