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時(shí)評：擁堵費(fèi) “堵”了老百姓的心
關(guān)鍵詞： 調(diào)控 征收擁堵 堵 漁人 軍車 老百姓 進(jìn)京證 油費(fèi) 回龍觀 房價(jià)
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驚聞北京市擬征收交通擁堵費(fèi)，著實(shí)給咱這心又添堵了。雖然只說是擬征收，但根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來看，大凡已經(jīng)打上了收費(fèi)的如意算盤，這事兒八成就這么定了。除非排山倒海之勢的輿論力量能力挽狂瀾。
征收擁堵費(fèi)，限制了誰？平頭小老百姓。因?yàn)橘I不起城區(qū)的房子，只好住到回龍觀、天通苑這樣的地方；因?yàn)槿丝诿芗?，公共交通不發(fā)達(dá)，私家車出行才成為首選。開車非吾愿，帝鄉(xiāng)難自棲，已經(jīng)要承擔(dān)高昂的油費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)等等費(fèi)，現(xiàn)在又來一個(gè)擁堵費(fèi)，誰不堵心！
請看人家有公共財(cái)政買單的公車和軍車，以及有錢人的好車和豪車，誰在乎收個(gè)十塊八塊的，就算收百八十，也照樣在長安街上飛馳而過，只留下一溜尾氣在風(fēng)中若有所思地飄蕩。
如是這么一分析，擁堵費(fèi)的作用實(shí)在有限，只能限住“一小撮車”，這個(gè)就連咱平頭小老百姓都能想到，決策者當(dāng)然想到了，而且也許想到的更多。大概受了樓市調(diào)控的啟發(fā)，這稅費(fèi)是越收越多，房價(jià)也越漲越高。一面打著“調(diào)控”的大旗，一面坐收“漁人”之利，漂亮！那么對車輛的調(diào)控，能否照貓畫虎？漂亮！擁堵費(fèi)應(yīng)運(yùn)而生。
當(dāng)然，決策者一定會(huì)喊冤，因?yàn)樗麄冇忻皂樀睦碛伞蠖际卸荚谑杖矶沦M(fèi)，例如紐約、倫敦、新加坡和香港。北京收取擁堵費(fèi)只不過是效仿先進(jìn)的管理制度，正當(dāng)且正義。然而，人家的公共交通系統(tǒng)完善，人家的公務(wù)車數(shù)量有限得可憐，如果不考慮現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)的差距而簡單地效仿，只能衍生出并不解決實(shí)際問題的制度怪胎。
收擁堵費(fèi)，可以，前提是先把不用收擁堵費(fèi)就能解決的擁堵問題解決清楚。外地牌照長期進(jìn)京證，為何淘寶上就可以辦理？公車和軍車，為何還無處不在地馳騁于馬路中央？公交地鐵，為何還要讓人步行甚至幾公里才到目的地？不解決問題，就會(huì)收錢，那這擁堵費(fèi)就快要把老百姓“堵”得背過氣去了！