據北京現代商報報道，20日有消息稱，中國鋼廠已接受了鐵礦石漲價19%。與此同時，中國前5月的鋼材出口量大幅增加，但是中國鋼材出口以粗鋼為主，附加值較低，出口價格一路走低。如果鋼材出口量增價跌走勢繼續發展，今后各國針對中國鋼鐵產品采取的貿易保護措施會繼續增加。
三大誘因促使鋼材出口激增
國際鋼鐵協會預測，今年全球各地區的鋼材需求將保持強勁增長，2006年全球鋼材需求將達到10.87億噸，同比增長7.3%，今年中國國內鋼材消費總量將達3.56億噸，而鋼材總產量將超過4億噸，過剩的產能勢必傾向出口。就上半年的國際鋼價走勢來看，持續上漲的國際鋼價和中國鋼材的價格優勢帶來了廣闊的市場空間。目前，中國每噸鋼材價格約低于國際鋼價180美元到300美元。
針對目前中國貿易順差非減反增的現狀，政府部門在抑制出口的政策上正在醞釀調整。曾有商務部官員透露，調整
出口退稅率的方案還沒有最后擬定，但文件出臺已經被鎖定在近期。
鋼材出口面臨雙重擠壓
“目前我中國鋼材出口面臨的是貿易摩擦與成本上漲的雙重擠壓。”商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明表示。
近年來，中國進口鋼材以高附加值產品為主，同時出口低端粗鋼，中國出口鋼材并未遇到國際同行的太多注意。來自中國鋼鐵網的預測稱，今年鋼材和鋼坯的出口量將超過3000萬噸，中國將跨入全球鋼材出口3強行列。白明認為，在鐵礦石等原料成本增加的同時，中國出口鋼材仍低于國際市場的價格，遭遇國際同行的排斥是難以避免的。中國的鋼材出口面臨前狼后虎的危險處境。
來自鋼鐵工業協會分析表示，如果不存在國內和國際價格差，或者價格差別不足以引起鋼材進口國的傾銷訴訟，凈出口增長能進一步緩解國內產能過剩的壓力。但是另一方面，雖然低于國際價格，中國鋼價仍在上漲，這不利于行業的產品結構調整和落后產能淘汰。
成本上漲將致鋼價上揚
有消息稱，中國鋼廠已接受了鐵礦石漲價19%。同樣作為鋼材主要原料的煤、電、油、運等價格都有不同程度的上漲。鋼材生產企業的成本增加，壓縮了鋼材出口的利潤。國家信息中心經濟預測部月度行業報告稱，今年3月份中國鋼材出口量與出口價格分別創下了自2005年以來的月度最高值和最低值。
由于成品油價格調高、貸款利率提高、用工工資上漲等，下半年鋼鐵企業的生產成本會有較多增加。迫于利潤空間的壓縮，分析人士預期，下半年中國鋼材價格上漲，尤其是長期合同鐵礦石價格的再次上漲，會在短時期內推動市場行情的進一步攀升。
目前中國鋼材競爭國際市場還面臨一些障礙，中國鋼材出口以低附加值的粗鋼產品居多，而高檔次、高附加值的不銹鋼、硅電鋼等產品國際市場競爭力較低，且仍依賴大量進口。另外，中國周邊鋼鐵業相對集中，日本、韓國、俄羅斯及印度都是世界最主要的鋼鐵生產基地，在激烈的國際市場競爭中，中國在資源、運輸條件、技術水平等方面優勢難以顯現。(王曉然)
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