繼１１月１８日青島港吞吐量跨入世界２億噸大港行列后，截至２７日６時(shí)，青島港集裝箱吞吐量突破７００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，裝卸生產(chǎn)能力跨越新高度。
今年以來(lái)，青島港集團(tuán)在集裝箱裝卸作業(yè)中，提出了船舶聯(lián)檢零時(shí)間、交接班零待時(shí)、船舶靠離零縫隙、出口船圖零耽擱、機(jī)械設(shè)備零故障的“五個(gè)零”作業(yè)要求，通過(guò)突破瓶頸，挑戰(zhàn)極限，持續(xù)提高單機(jī)效率、單船效率和泊位效率。１０月份以來(lái)，青島港集裝箱裝卸生產(chǎn)頻創(chuàng)佳績(jī)，在１０月１４日晝夜作業(yè)中創(chuàng)出了船舶作業(yè)箱量２５６７４標(biāo)準(zhǔn)箱的集團(tuán)晝夜生產(chǎn)紀(jì)錄；１０月２３日又創(chuàng)造了１１２７４.７５標(biāo)準(zhǔn)箱的白班生產(chǎn)紀(jì)錄。
青島港集團(tuán)是綜合性國(guó)際億噸大港，今年吞吐量可望突破２．２億噸，集裝箱吞吐量可望完成８００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，雙雙躋身世界大港前十強(qiáng)。（記者 劉寶森）
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