長(zhǎng)江中游目前投資規(guī)模最大的航道整治工程——羅湖洲水道整治工程，日前全面通過(guò)交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局組織的交工驗(yàn)收。此舉標(biāo)志著曾經(jīng)嚴(yán)重制約長(zhǎng)江中游航運(yùn)的“瓶頸”被徹底打通。
長(zhǎng)江航道建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)彭松柏說(shuō)：“這將進(jìn)一步促進(jìn)武漢作為中游航運(yùn)中心的建設(shè)步伐，也將對(duì)‘中部崛起’戰(zhàn)略的實(shí)施起到很好的推動(dòng)作用”。
位于湖北省境內(nèi)的羅湖洲水道是長(zhǎng)江中游著名的淺險(xiǎn)水道之一，其上端位于武漢市下游５８公里處的泥磯，全長(zhǎng)１２公里。該水道屬典型的鵝頭型分汊彎道，航道變化劇烈，歷史上多次出現(xiàn)嚴(yán)重的礙航局面。２００４年１０月，交通部批準(zhǔn)實(shí)施了羅湖洲航道整治工程，主要建設(shè)內(nèi)容為實(shí)施東槽洲護(hù)岸、建設(shè)心灘護(hù)灘帶和兩道竄溝潛鎖壩，工程總投資１．４億元。
據(jù)介紹，長(zhǎng)江全線(xiàn)共有近４０處淺險(xiǎn)水道，其中中游就有２０多處。近年來(lái)，隨著沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，長(zhǎng)江黃金水道的地位和作用進(jìn)一步凸顯，加快長(zhǎng)江中游航道建設(shè)，提高航道通過(guò)能力成為了中部地區(qū)發(fā)展和實(shí)施“中部崛起”戰(zhàn)略的迫切需要。
為適應(yīng)這一需求，長(zhǎng)江航道局按照“深下游、暢中游、延上游”的發(fā)展思路，加快了長(zhǎng)江航道建設(shè)步伐，相繼在長(zhǎng)江中游實(shí)施了界牌、碾子灣、張南、羅湖洲等航道整治工程，大大改善了中游航道的航行條件。（記者 田建軍）
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