黃河首座公路鐵路兩用橋——濱州黃河公鐵兩用大橋公路部分已通過交工驗收，并于２０日上午通車試運營。大橋鐵路部分交工驗收時間暫定為今年９月下旬。
濱州黃河公鐵兩用大橋是小營至濱州鐵路的組成部分，鐵路橋全長６９８０米，公路橋總長４公里，為雙向四車道一級公路標準。其中主橋長２７００米，大橋采用上下層布置，上層公路，下層鐵路。主橋公路橋面寬１９．５米，距目前灘地高度約３０米。
大橋主跨采用五跨一聯的平弦連續鋼桁梁結構，其中單跨１８０米的跨度，刷新了亞洲同類橋型中“第一跨度”的紀錄。工程總投資額１２億元，由中鐵十局、中國路橋工程總公司聯合承建。
濱州黃河公鐵兩用大橋的建成通車，對于打通山東半島經濟圈與環渤海經濟圈的聯系，加快黃河三角洲開發，促進區域經濟發展具有重要意義，同時也將結束魯北革命老區不通火車的歷史。
據了解，大橋正式啟用通車后３０年內，由濱州市黃河公鐵路橋投資有限公司負責經營管理。經營期滿后，直接移交濱州市政府經營管理。
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