二、行業內主要產品市場供求分析
1. 各主要產品產量情況
前三季度，規模以上煤炭企業原煤產量16.8億噸，增長11.0%。國家鐵路煤炭運輸日均裝車5.07萬車，同比增長8.9%；國家鐵路煤炭運量9.13億噸，增長10.4%。主要港口煤炭中轉運量3.48億噸，增長15.8%，其中，內貿煤炭轉運量3.08億噸，同比增長22%。據安監總局數據，前三季度，全國原煤產量完成17.1億噸，同比增長8.1%。按統計口徑分析，原國有重點煤礦9.06億噸，同比增長9.0%；國有地方煤礦2.28億噸，同比增長3.4%；鄉鎮煤礦5.76億噸，同比增長8.7%。
2. 各主要產品市場需求情況
前三季度，全國商品煤銷量為16.89億噸，同比增長9.8%，產銷率98.7%。全國煤炭鐵路運量完成11.5億噸，同比增加1.35億噸，增長13.3%。其中：大秦線運量完成2.23億噸，同比增加3884萬噸，增長21.1%；侯月線完成運量8947萬噸，同比增加1452萬噸，增長16.4%。2007年1-5月，煤炭行業共實現工業銷售值3123.2億元，同比增長25.7%，增速與上年同期基本持平。
9月份是理論上的煤炭消費淡季，部分特征在鐵路煤炭運輸中有所體現，無論是日均裝車，還是煤炭運量，均比消費旺季的7、8月份有所減少。當月全國煤炭日均裝車完成51087車，同比增加3264車，增長了6.8%；同期，全國鐵路煤炭運量完成1.01億噸，同比增加729.7萬噸，增長了7.8%。1-9月份，全國累計煤炭日均裝車50724車，同比增加4138車，增長了8.9%；同期，全國鐵路煤炭運量累計完成9.13億噸，同比增加了8628.1萬噸，增長了10.4%。9月份，全國主要港口完成煤炭發運3.97億噸，同比增加527.0萬噸，增長了15.3%。其中，內貿煤炭發運完成3523.1萬噸，同比增加615.8萬噸，增長了21.5%。從主要港口完成煤炭發運的構成上看，秦皇島、天津、黃驊等三港仍然是全國主要港口煤炭發運的亮點，當月上述三港完成了全國主要港口煤炭發運總量的78.6%，增加量占到了全國主要港口的91.3%。 1-9月份，全國主要港口累計完成煤炭發運3.48億噸，同比增加4751.2萬噸，增長了15.6%。其中，內貿煤炭發運完成3.09億噸，同比增加5566.5萬噸，增長了22.0%。
截至9月末，全國煤炭社會庫存1.62億噸，比年初上升12.2%，同比上升7.28%。其中，全國煤炭企業庫存4274萬噸，比年初上升2.9%；直供電網電廠煤炭庫存3073萬噸，比年初上升27.5%；冶金重點鋼廠煤炭庫存336萬噸，比年初上升10.2%；主要煤炭中轉港口庫存1456萬噸，比年初上升40.4%。
3.各主要產品進出口情況
進入2007年以來，我國煤炭出口減少。從出口交貨值看，1-9月累計，我國規模以上煤炭企業共實現出口交貨值108.71億元，同比下降19.86%，增速比上年同期明顯放慢，煤炭出口受國家進出口政策調整的影響十分明顯。
隨著國際煤炭市場交易價格上升，進入7月份以來，我國煤炭出口迅速回升。2007年1-9月我國出口煤炭3801萬噸，同降20.9%，國內煤炭進出口總量開始接近。
為防止煤炭資源廉價流出，中國從2004年開始調整煤炭進出口政策。通過取消出口退稅，調低出口配額（2007年出口配額為4,200萬噸，而2006年為6,400萬噸），進而降低煤炭進口關稅等政策措施，中國從2007年年初伊始已經從煤炭凈出口國轉變為凈進口國。9月份，國內進口煤炭362萬噸、出口448萬噸，連續第三個月保持凈出口局面；1—9月進口煤達到3861萬噸，同增47.6%。
4. 煤炭行業固定資產投資增長情況
今年以來，煤炭行業利潤高、效益好，在一定程度上刺激了社會投資的熱情。因此，盡管受到越來越嚴厲的環保、安全、資源政策約束，但煤炭行業投資增速一直維持著逐月走高的趨勢。2007年1-9月累計，全國城鎮規模以上煤炭企業固定資產投資規模為1103.1億元，同比增長24.6%，增速比上半年提高10.3個百分點。1-9月累計，煤炭行業固定資產投資占全國的比重為1.4%，與上年同期持平。這說明，隨著煤炭市場行情的高漲，企業的投資熱情明顯上升，行業的擴展速度在加快。
三、各主要產品價格走勢
受臺風和國內市場煤炭交易持續活躍的影響，國內海上運輸航線的煤炭運力繼續偏緊，運價繼續保持上升態勢。9月末，秦皇島至廣州方向3-4萬噸船舶的煤炭運價比8月末上漲10-15元/噸，達到了135-145元/噸。受此影響，9月份，盡管電力“迎峰度夏”高峰對煤炭市場的支撐作用逐漸消退，但是在山西省、秦皇島等重點區域市場的帶動下，走出了不同于歷史多數年份的格局，國內煤炭市場的供求關系繼續向“賣方市場”偏移，市場動力煤的交易價格在主要煤炭生產、集散、消費等地區繼續保持全面回升，其中秦皇島、廣州等重點地區市場動力煤的交易價格已經創造了新的歷史最高紀錄。主要地區煤炭價格情況如下：
（1）主要產地煤炭出礦價格全面回升。9月份，“十七大”召開前夕煤礦安全治理工作的強化和大同市左云縣9月19日礦難對大同這一主要煤炭產地煤炭生產工作的影響逐漸顯現，大同地區的煤炭資源已經開始吃緊，各發煤站的煤炭“上站”價格(指發煤站的收購價格)普遍出現了上漲，幅度一般在10元/噸以上，其中山西省大同地區發熱量5800大卡/千克以上煤炭的“上站”價格(指發煤站的收購價格)，月末已經達到300-305元/噸(不含稅)左右。主要受上述因素的影響和拉動，內蒙古自治區、陜西、安徽、河南、山東等供應或靠近沿海消費地區的其它重點煤炭生產省份的煤炭出礦價格普遍呈現回升態勢。
（2）重點集散地區煤炭交易價格漲勢未改。進入9月份以后，秦皇島、天津等沿海煤炭集散地區市場動力煤的交易繼續活躍，交易價格也繼續保持著自5月下旬以來的上揚狀態。9月末，秦皇島港平倉的發熱量5800大卡/千克動力煤的成交價格已經達到500-505元/噸；發熱量5500大卡/千克動力煤的成交價格達到478-483元/噸；發熱量5000大卡/千克動力煤的成交價格達到435-440元/噸。各煤炭品種的煤炭交易價格平均再比8月末上漲了10-15元/噸，比5月中旬低潮時上漲了30-40元/噸。由于價格持續得到拉升，9月底秦皇島地區的煤炭交易價格已經超過了此前今年1月份創造的最高成交價格水平，達到了新的歷史高度。（國家信息中心經濟預測部撰寫）
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