財(cái)政部官方網(wǎng)站十三日發(fā)布消息稱，中國(guó)官方?jīng)Q定從二00八年九月一日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策，其中排氣量在四升以上的乘用車，稅率由百分之二十上調(diào)至百分之四十，而小排量乘用車稅率則下調(diào)兩個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)悉，這一上下稅率調(diào)整政策，是由財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合作出的。具體內(nèi)容是：提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在三升以上至四升(含四升)的乘用車，稅率由百分之十五上調(diào)至百分之二十五，排氣量在四升以上的乘用車，稅率由百分之二十上調(diào)至百分之四十；同時(shí)，降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在一升(含一升)以下的乘用車，稅率由百分之三下調(diào)至百分之一。
汽車是能源消耗和污染物排放“大戶”，隨著中國(guó)汽車保有量大幅攀升，對(duì)汽柴油需求急劇增加，造成的空氣污染日益嚴(yán)重。此外，中國(guó)石油對(duì)外依存度不斷提高，能源安全問(wèn)題也已變得十分突出。官方稱，此舉有助抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，有利于降低汽柴油消耗、減少空氣污染，促進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士稱，面臨高油價(jià)及市場(chǎng)需求減弱的情況下，中國(guó)前七月汽車產(chǎn)銷分別接近六百萬(wàn)輛，產(chǎn)銷增幅比上年同期明顯回落。汽車消費(fèi)稅的實(shí)施，對(duì)大排量汽車的銷售將帶來(lái)不利影響。
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