據新華社電 11月以來，重慶、海南三亞、甘肅永登和廣東汕頭等地發生一連串出租車罷運事件。出租車罷運事件頻發，從一個側面再次折射壟斷之弊。
出租車經營權被炒到百萬
針對出租車的行業壟斷，3年前重慶“的哥”楊孝明提出了“人民出租車公司”的構想。但是，當楊孝明向重慶市運管局申請“出租車經營指標”時，卻被拒絕。
事實上，楊孝明被拒絕給予的是一種壟斷性的公共資源———出租車經營權。
目前，出租車公司使用的出租車經營權是政府以“特許經營”方式轉讓的，最初多為無償或低價轉讓，但卻被一些公司壟斷炒賣，有的城市一輛出租車經營權被炒到上百萬元。
出租車公司回報“全球最好”
重慶市副市長黃奇帆在與出租車司機座談時說，出租車公司拿走的錢約占七成，扣除購車等成本和稅費，一輛車每年約有4萬元盈利，旱澇保收，收益平均每年達50%，有的甚至高達70%，實在是“全世界投資回報率最好的行業”。
一些司機說，出租車公司純粹是一個壟斷制造出來的“食利”階層。
交通部門調研將出新政
有關專家認為，當務之急一是政府部門盡快采取措施維護司機合法權益。如強制“三險”保障，制訂“份子錢”最高限價，提供統一規范的合同范本等。二是打破行業壟斷經營。
據記者了解，國務院明確交通部門為出租車行業主管部門。目前，交通部門正調研出租車行業深層次問題，將采取政策措施，解決歷史遺留問題。
最新數據顯示，全國合法運營的出租汽車有100多萬輛，全國約有200多萬“的哥”。
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重慶、廣州、上海懲治“黑車”
綜合新華社電 近日，重慶、廣州、上海等地紛紛采取措施，打擊“黑車”等非法運營車輛。
重慶市公安局確定了主城區機動車非法營運重點整治區域，其中包括火車站、汽車站和機場周邊地區，以便對“黑車”進行重點打擊。
1日，廣州市開始開展為期3天的大規模突擊整治非法營運行動。當天，共查扣處理各類涉嫌非法營運車輛81輛，其中51輛被運政部門按規定依法作出扣車處理，21輛涉嫌非法營運的證件不齊全車輛被交警部門查扣。
同日，上海21家執法單位組建的“鐵路上海站地區聯動執法大隊”，聯合治理鐵路上海站地區的“黑車”等違章違法行為。
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