昔日，一條窄軌小鐵道束縛著多少山西人的行走腳步，能暢行外出融入家門外面的世界是此間幾代人的長久渴望。如今此美好夢想正在得以實現，山西正在鋪設一張貫通全省、橫跨東西、運力充分的現代鐵路網絡。
記者從山西省府有關部門了解，作為山西開展的重點工程之一的鐵路建設，今明兩年將投資2000億元，鐵路大規模建設在山西將掀起高潮。兩年后，多條南北縱貫、東西橫通，高速便捷的鐵路網將成為山西經濟社會發展的大動脈。據了解，山西省今年正在開展的重點工程中，鐵路建設里程達3000公里。山西省長王君稱，山西在鐵路方面，將開工建設大同至太原至運城、西安高速鐵路，及中南部鐵路大通道、太原樞紐西南環線等10條新線，改造擴建邯長復線、侯西復線、大包線等10條舊線。
他表示，到2012年，山西鐵路營運總里程將由現在的3000多公里增加到5300公里。路網密度將達到全國平均水平的兩倍，山西省運力緊張的情況，從此將得到大改善。
太原鐵路局局長武旭表示，今年山西省144項重點工程中，鐵路項目就有22個，在省內各行業重點項目中排名第二，項目之多，工程之多，工期之緊、標準之高也前所未有。作為中國的能源基地之一，山西每年外運煤炭中的八成將通過鐵路運輸供應到華北、華東和華中26個省市。長期以來，山西煤炭鐵路運輸存在產大于運、產大于銷的問題。
山西鐵路規劃圖
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