中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝先生23日在北京透露，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C-919將于明年接受客戶預(yù)訂，該型飛機(jī)按計(jì)劃將于2014年底實(shí)現(xiàn)首飛，首批飛機(jī)將于2016年交付用戶。
吳光輝表示，金融危機(jī)對(duì)航空市場(chǎng)的影響是暫時(shí)的，相信國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有著很好的市場(chǎng)前景，目前，不少中、外航空公司已經(jīng)表達(dá)了訂購(gòu)意向。他說：“從現(xiàn)在整個(gè)的市場(chǎng)來講，我們對(duì)未來的中國(guó)航空市場(chǎng)，甚至全球的航空市場(chǎng)(很看好，相信)很快就會(huì)復(fù)蘇。未來20年，我們估計(jì)，我們的(大型)飛機(jī)大概有2000多架的市場(chǎng)份額。”
根據(jù)有關(guān)方案，C-919大型客機(jī)基本型為168座，設(shè)計(jì)壽命為9萬飛行小時(shí)，可達(dá)約30年。吳光輝說，C-919運(yùn)用了大量與國(guó)際接軌的先進(jìn)技術(shù)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：“我們采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，比如像氣動(dòng)力設(shè)計(jì)這方面。再一個(gè)，我們采用了國(guó)際一流的供應(yīng)商，充分利用了國(guó)際資源，在這樣一個(gè)基礎(chǔ)上，我們可以研制出一個(gè)更好的飛機(jī)。”
據(jù)介紹，C-919的燃油消耗將比目前運(yùn)營(yíng)的同級(jí)別飛機(jī)降低12%到15%，噪音也低于國(guó)際民航規(guī)章和適航標(biāo)準(zhǔn)要求。(記者衛(wèi)寧)
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