國內大型鋼廠的鐵礦部負責人透露目前三大礦山已經提出了今年鐵礦石長協價上漲50%的要求，這使得本處于微利狀態的鋼鐵行業處境越發堪憂。
該人士表示，力拓提出了鐵礦石今年長協價比去年高出50%的要求，而必和必拓希望對有些鋼廠實行現貨指數價格，淡水河谷則要求在今年現貨價和去年長協價的差價基礎上再漲價50%的要求。
“寶鋼肯定不會先于日韓鋼企接受50%的漲價，不然肯定招致罵聲一片，現在鋼企盈利普遍低下，50%的漲價對我們來說壓力很大，”該人士說。“但如果日韓先接受了這個價格，我們也只能被迫接受了，因為礦山可以不供貨，但鋼廠不能停產。”
“我的鋼鐵網”分析師徐向春說，現在中國鋼企很被動，只能通過上調出廠價格來向下游轉移成本，但市場需求是否能順利消化上漲，仍不好預測。
他指出現在鋼材庫存仍處于高位。2月22日，國內26個大中城市的主要鋼材產品社會庫存高達1568萬噸，比去年同期上漲51%。
居高不下的鐵礦石現貨價格也使得鐵礦石談判的形勢更加不利于中國鋼企。從上周五開始一直到昨天,品位63.5%的印度粉礦到岸報價最高達140至142美元/噸,創下近18個月以來的新高。
由于中國鋼鐵行業集中度低，鐵礦石需求量大，歷年鐵礦石談判中國鋼鐵業始終處于被動的地位，并無話語權。鐵礦石價格的暴漲,給中國鋼企帶來了沉重的成本負擔。
2008年,由于當時鐵礦石現貨價格在各方炒作下不斷攀高,中國鋼企無奈接受了近80%的長協價漲幅。兩個月后,金融危機爆發,鐵礦石現貨價格暴跌,國內外鋼價也接連下跌,導致2008年中國鋼鐵業全行業虧損。
2009年，由于金融危機，長協價下調33%，但由于中鋼協堅持更高的折扣，雙方沒有達成協議價格，由此中國鋼企轉向現貨市場，或私底下與三大礦山簽署33%折扣的所謂臨時協議價。
2009年鋼鐵行業銷售利潤率下滑至2.2%，同比下降53.4%，利潤率不足全國工業利潤率5.47%的一半。中鋼協名譽會長吳溪淳曾說：“這么低的利潤率，企業還不如不生產，直接把現金存銀行吃利息。”如果鐵礦石價格再次上漲，以目前中國產能過剩、庫存過高的現狀，2010年中國鋼鐵行業將面臨更嚴峻的形勢。
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