據中國之聲《全球華語廣播網》12時39分報道，隨著多倫多G20峰會的召開，各國把目光都集中在這個全球治理高端平臺的同時，新興發展大國中國未來經濟發展的速度和方向，成為各方關注的焦點。最新一期美國《新聞周刊》撰文《后中國世界》，文章說：中國經濟增長“奇跡”瀕臨大幅減速，就像好萊塢驚悚片《生死時速》，片中的公交車時速要低于50英里否則就會爆炸……下面，我們連線時事評論員錢彤為我們解讀這篇文章。
主持人：這篇文章提到的觀點有何依據？如果未來中國經濟增長放緩可能對中國乃至全球經濟會有怎樣的影響？
錢彤：實際上整篇文章討論的核心問題就是中國經濟會不會放緩，以及放緩帶來的一些影響。從過去這十年來看，文章提到了新興經濟體已經從配角到開始演自己的大戲，特別是中國，他提到在已往的發展過程中，中國的模式是以投資主體，出口為推動。現在沒有那么多高速公路也沒有那么多港口需要建設了，從出口來講全球衰退的影響可能會對出口造成一個比較大的降幅。可能消費形式會轉換，是中國未來經濟發展的一個出路，但是完全靠消費的這種推動，并不足以去支撐上面兩者的變化所帶來的一些影響。
中國的決策層也好，還有中國的其他一些方面也好，實際上對于中國未來增長面臨的挑戰一直持更開放的和更坦率的態度，甚至比外界認為的態度還要開放和坦率。如果經濟增長放緩大宗商品主要是礦產品，由于需求沒有那么強勁，對于像印度可能帶來一些正面的效應，進口的成本降低一些。中國經濟的放緩在6%到7%這么一個增長的區間，我想中國經濟在20國集團峰會之前始終是國際媒體關注的一個話題。這篇文章應該說對我們提供了一個視角對于中國經濟未來的發展作出的一種判斷，可以對我們判斷自身的發展模式和發展道路提供一個參考。
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