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下載安裝Flash播放器五、保障措施
(一)提高認識,加強組織協調
通過多種形式宣傳機械基礎零部件在裝備制造業發展中的重要地位,提高全社會對基礎零部件重要性的認識。各級政府主管部門應根據實施方案確定的目標和任務,結合本地的特點和產業優勢,研究制定有利于機械基礎零部件產業發展的政策和措施。
(二)發揮政策引導作用,優化產業發展環境
完善標準體系,探索建立機械基礎零部件產品認證認可制度,提高產品的質量穩定性。研究開展機械基礎零部件“專、精、特”企業認定工作,制定高端機械基礎零部件產品推廣目錄,結合現有產業政策以及研發創新獎勵政策,著力營造有利于機械基礎零部件產業健康發展的市場環境,引導制造企業開發高附加值產品,加快產品結構轉型升級。
(三)加大技術進步投入,促進產業快速提升
加大重點產業振興和技術改造專項對機械基礎零部件產業自主創新和產業化建設項目的支持力度,對引進先進技術后開展消化吸收并產業化的建設項目,國家有關專項資金給予重點支持;加大對公共服務平臺的支持力度,優先支持在產業集聚區建立公共(技術)服務平臺;鼓勵和引導民間資本、外資投向機械基礎零部件產業研發領域,推動產業轉型升級。
(四)加強基礎科技開發,提高自主創新能力
針對機械基礎零部件產業存在的突出問題,加強與國家科技支撐計劃銜接,著重突破的重大關鍵技術瓶頸。結合“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項,研究開發高檔數控機床與基礎制造裝備所需要的關鍵基礎零部件,推動將關鍵零部件國產化水平作為專項主機裝備的評價指標。
(五)充分發揮協會的作用,提升行業管理水平
充分發揮行業協會的橋梁和紐帶作用,凝聚行業力量,反映行業訴求;加強行業基礎數據的統計分析工作,建立行業信息定期發布制度和行業預警制度,引導行業健康快速發展;制定行業自律性行規、行約,逐步形成健康有序的機械基礎零部件行業市場;開展“質量興業”等促進行業質量進步的活動,為產業振興奠定堅實的基礎。
附件:機械基礎零部件產業重點發展方向
機械基礎零部件產業重點發展方向
序號 |
產品及項目名稱 |
規格或等級 |
(一) |
軸承行業 |
|
1. |
風力發電機增速器軸承、發電機軸承和主軸軸承 |
為功率≥1.5MW的風電機組配套,工作壽命20年,可靠度≥99% |
2. |
核電站二級泵軸承 |
使用50年無故障 |
3. |
高速動車組軸承 |
時速≥200km,使用壽命300萬公里,100萬公里可靠度≥99% |
4. |
重載(100噸)鐵路貨車軸承 |
軸重≥30t,時速≥120km,使用壽命160萬公里 |
5. |
大型隧道全斷面掘進機主軸承 |
使用5000小時無故障 |
6. |
水泥立磨機軸承 |
使用壽命30000小時以上 |
7. |
高速度、高精度數控機床軸承及電主軸 |
dmN值2.5×106mmr/min,精度P4、P2級,16000小時精度穩定使用,8000小時無維修 |
8. |
大型薄板冷熱連軋及涂鍍層生產線軸承 |
工作壽命軋鋼120萬噸,可靠度99%。冷軋工作輥軸承連續工作要達到600小時,支承輥軸承連續工作要達到10000小時 |
9. |
高速線材軋機軸承 |
速度達120m/s |
10. |
森吉米爾軋機軸承 |
精度達到超精密級,套圈截面相互差小于0.006mm |
11. |
轎車三代輪轂軸承單元 |
使用壽命25萬公里以上,可靠度≥99%,端面跳動≤0.01mm,徑向跳動≤0.04mm |
12. |
重載卡車二代輪轂軸承單元 |
使用壽命50萬公里以上,可靠度≥99% |
13. |
大型運輸機軸承 |
DmN值達到2.5×106mm.r/min,使用壽命10000小時 |
14. |
CT機軸承 |
精度P2級,使用壽命5年 |
15. |
新型紡織機械(化纖設備)軸承 |
精度P4、P2級,轉速≥25000rpm,連續工作壽命≥15000h |
(二) |
齒輪行業 |
|
1. |
大功率風電齒輪箱 |
功率≥2.5MW、噪聲≤95dB、機械效率≥97%、壽命≥20年 |
2. |
節能環保自動變速器及關鍵零部件 |
自動變速器百公里綜合油耗降低5%~10%,壽命達到30萬km。 行星排:適用于乘用車的國際先進水平的行星傳動。模數1.5mm,齒寬10~20mm,精度DIN7級(內齒)、DIN6級(外齒),綜合重疊系數≥3,傳動比0.6~2.7,行星架動平衡≤16g.mm,噪聲≤65分貝,傳動效率≥98%; 金屬帶:帶環各層受力不均勻度≤5%,帶環拉應降低20%~27%,軸向壓力減少20%,金屬帶傳動效率提高1.2%,百公里綜合油耗降低5%,壽命達到30萬公里; 錐輪錐盤:錐面角度公差≤40″,兩軸徑同軸度≤0.008mm,球道跳動≤0.012mm,壽命大于25萬Km; 電磁閥:比例流量閥額定電壓12V、額定壓力10MPa、輸出流量0~9L/min、最大電流2.4A、滯環8%、響應時間<10ms;比例壓力閥額定電壓12V、額定壓力10MPa、輸出壓力0~8MPa、滯環5%、響應時間<10ms;高速開關閥額定電壓12V、額定壓力1.5MPa、流量2.3L/min、響應時間<5ms; TCU:電磁兼容性能達到國際先進水平,壽命≥6000h; 變矩器:變矩比1.7~2.3,能容5.0~200Nm,最大效率≥85% |
3. |
大噸位集裝箱叉車及正面吊運機變速箱和驅動橋 |
起重能力≥20t。主傳動比3.7,輪邊傳動比6.35,最大載荷27000Kg,最大輸入扭矩5100Nm,最大輸出扭矩100000Nm。 |
4. |
高速列車齒輪傳動裝置 |
列車時速≥200km,功率1800KW,輸入扭矩3500N·m,輸入轉速2255~6000rpm,傳動比≥7 |
5. |
船用高速齒輪箱 |
功率3~5MW、噪聲≤90dB、轉速≥3000r/min |
6. |
大型自走式谷物聯合收割機驅動橋箱總成 |
總成平均傳動效率≥96.5%,離合器總成傳遞扭矩≥500N·m,噪聲:前進擋、空擋<90dB,倒擋、超速檔<93dB |
7. |
水稻收割機驅動橋箱總成 |
總成平均傳動效率≥96.5%,離合器總成傳遞扭矩≥260N·m,噪聲:前進擋、空擋<90dB,倒擋、超速檔<93dB |
8. |
運梁車、架橋機的齒輪傳動裝置 |
起重能力≥900t。架橋機齒輪箱輸入功率30kw,輸入最高轉速小于5000r/min,輸出轉速3.8r/m,速比252;運梁車齒輪箱輸入功率7.5kw,輸入轉速1440r/min,速比200; 重型運輸車轉向器:軸向載荷≥40噸,轉向角度≥±100°或實現360°轉向 |
9. |
機電一體化高精度驅動模塊(齒輪減速機) |
輸入功率0.12~200kw,輸出轉矩1.4~62800N·m,調速范圍1:12000,分辨率10000P/R速率環刷新率1~20KHz,位置環刷新率1~20KHz,動態跟蹤誤差5個脈沖當量以內 |
10. |
精密中小模數蝸輪蝸桿副 |
模數0.5~6.0、蝸桿頭數1~7、ISO/GB3~6級 |
11. |
超大模數齒輪齒條傳動裝置 |
提升載荷80~480噸,滿足美國和中國船級社(ABS、CCS)的規范要求,模數>60mm,硬齒面和中硬齒面 |
12. |
高速高精齒形鏈系統 |
汽車發動機高速高精正時鏈系統和變速箱Hy-Vo齒形鏈系統。抗拉載荷≥14KN,1200小時試驗伸長率≤1%,硬度達到53HRC、硬度散差±0.5HRC、清潔度≤20mg/kg,可靠性≥99.9% |
13. |
高精特齒輪 |
采用近凈成形等先進制造工藝生產的高性能、長壽命、中小模數、復雜異形齒輪零件,適合綠色高效、超大批量生產,精度達4~5級 |
(三) |
模具行業 |
|
1. |
發動機塑料進氣歧管、飛機內飾件精密注塑模具 |
高強度、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料,加入30%玻纖,面積大于850mm×950mm,厚度做薄到1.5mm~1.8mm |
2. |
C級車整體車身模具及汽車零件快速多工位高精度沖壓模具 |
車門、前翼子板超高r值的340BH鋼板,表面形狀精度0.08~0.05mm,結構面精度±0.05mm;15沖次/分高速自動多工位,單件加工精度±0.03mm,多付模具總成尺寸匹配與控制(含回彈控制)內輪廓精度±0.7mm以內、外輪廓精度±1.0mm以內、總成件之間對接精度±0.5mm以內,車身總體尺寸精度達到或接近“2mm工程”水平 |
3. |
疊層模具、旋轉復雜高效精密塑料模具 |
加熱恒溫澆注系統安裝模板厚度加工公差-0.02~0mm。系統熱流道板,噴嘴的配合尺寸加工公差±0.01mm。模具系統裝配后累計誤差<0.02㎜,加熱恒溫±1℃,H7/g6精密滑動配合。實現注塑雙效生產 |
4. |
超強鋼板熱壓成形模具 |
模具壽命30萬次、耐熱950℃以上;1000DN以上鋼板成型速度3件/分鐘 |
5. |
超高速精密沖壓模具、集成電路及多列SOT-23高速沖壓模具 |
超高速精沖模具:每分鐘3000次,模具壽命10億次以上,模具精度0.002mm。 多列高速模具:國內首次實現。模具壽命≥3億次。 零部件加工精度達0.002㎜,表面粗糙度Ra0.2 |
6. |
超大超薄型LED電視大型精密沖壓模具、高光注塑模具 |
模具平面度<0.01mm,模具成型件面位置<0.005mm。1200×1200mm以上產品中卷曲三維一次成型;寬1200㎜及以上精密注塑模具成形面表面:型腔表面粗糙度Ra0.025,型腔表面平面度0.02。模具總裝精度≤0.02 |
7. |
金屬粉末注塑成形模具 |
尖端元件-MIM制品:為金屬粉末注塑燒結成形模具,其模具制品壁厚最薄達0.2㎜,精度±0.01㎜。用于醫療-胃鏡鉗頭、穿甲彈彈頭及電子件等 |
(四) |
液氣密行業 |
|
1. |
高壓柱塞泵/馬達 |
工作壓力≥31.5MPa,排量≥25ml/r,電比例控制、負荷傳感;含雙泵或單回轉體雙排量 |
2. |
高壓液壓閥 |
工作壓力≥31.5MPa,流量≥100L/min,含流量共享系統、負荷傳感系統、總線控制先導系統 |
3. |
液壓電子控制器 |
CPU主頻≥80MHz,漏電保護等級高于IP65-67,電磁兼容性100V/米,工作溫度-40℃~85℃,內置總線控制器≥2,PWM輸出和開關量輸出≥2A |
4. |
數字液壓泵 |
工作壓力≥25Mpa,流量≥15L/min |
5. |
高頻響電液伺服閥和比例閥 |
伺服閥:工作壓力≥31.5MPa,流量≥60L/min; 比例閥:單級通徑≥6mm,雙級通徑≥16mm |
6. |
制動能量回收型汽車液壓混合動力裝置 |
工作壓力≥25MPa,主泵-馬達≥55mL/r;不改變原有車輛制動系統和司機操作習慣 |
7. |
半喂入水稻收割機靜液壓驅動裝置(HST) |
工作壓力≥25MPa,排量18-45mL/r。擁有自主知識產權 |
8. |
行走機械用液力變速器及其關鍵零部件 |
含液力變矩器、動力換擋變速箱、電液控制系統,輸入功率≥70kW,電液換檔ηmax≥0.8,擁有自主知識產權 |
9. |
拖拉機耕深控制系統 |
工作壓力≥25MPa,流量≥40L/min,電液控制 |
10. |
大型和超大型金屬壓延成型設備大排量電子控制柱塞泵和電液比例插裝閥 |
柱塞泵排量≥500mL/r,變量時間150~250ms,額定工作壓力≥31.5MPa,使用壽命≥15000h; 液壓閥公稱通徑63mm,壓力≥31.5MPa,流量4000L/min,響應時間60ms |
11. |
高轉速大功率液力偶合器調速裝置 |
輸入轉速1500r/min,輸出轉速12000~24000r/min,傳遞功率4480~20000kW,循環圓有效直徑500mm,調速范圍(M∝n2負載)1-1/5,(M∝n負載)1-1/3 |
12. |
高壓精密液壓鑄件 |
鑄件精密流道尺寸精度≤0.25mm,疲勞性能測試>200萬次,耐壓≥31.5MPa |
13. |
閥島 |
具有集成診斷、系統優化,環境監測等功能,總線控制;流量300~1500L/min;分散與集中控制;模擬量輸入/輸出模塊(0-10V;4-20mA)、擴展控制可達512個I/O點。內置或外置PLC |
14. |
軌道交通用氣動元件 |
工作壓力3~10bar,環境溫度-40℃~+80℃;氣缸、氣動閥、氣源處理元件、氣管、接頭等配套氣動元件。防護等級IP65,通電持繼率在100% |
15. |
智能定位氣動執行系統 |
系統含定位氣缸、氣動滑臺、氣爪、氣電比例閥、氣電伺服閥。直線運動或擺動驅動,工作壓力≥4bar,工作速度≥50mm/s,重復精度±0.2mm |
16. |
大型風力發電關鍵密封件 |
7~10年不發生龜裂,在1m/s速度、油脂潤滑狀態下,運行壽命達7~10年。適用溫度范圍為-45℃~+100℃ |
17. |
大型水力發電裝備密封系統 |
適用溫度范圍-40℃~+150℃、線速度18m/s,臺架耐久壽命試驗達到1500小時不泄漏,行駛17萬公里不泄漏 |
18. |
其他關鍵設備用密封系統 |
核電站主泵機械密封,盾構機主軸承密封,轎車動力總成系統以及傳動系統旋轉密封,石油鉆井、測井設備密封,高PV值旋轉動密封件,超大直徑機械密封,航天用密封件,高壓液壓元件密封件 |
19. |
高性能無石棉密封材料 |
使用溫度-40℃~+450℃;壓力64bar,壓縮率7~17%,回彈率≥45%,拉伸強度≥10Mpa,泄漏率≤1.0×10-4cm3/s,密度1.70±0.2g/cm3 |
20. |
高性能碳石墨密封材料 |
體積密度1.78g/cm3,肖氏硬度105HS,抗折強度70MPa,抗壓強度270MPa,彈性模量20GPa;熱膨脹系數4.0×10-6/℃;熱導率5W/(m·K),耐熱溫度350℃ |
21. |
高性能無壓燒結碳化硅材料 |
密度2.7~3.0g/cm3,彎曲強度≥200MPa,斷裂韌性≥3.0MPa·m1/2,彈性模量≥300Gpa,熱導率130W/(m·K) |
(五) |
緊固件行業 |
|
1. |
汽車發動機緊固件 |
產品達到國際先進水平,PPM≤60,疲勞壽命≥500萬次 |
2. |
風力發電配套大規格高強度緊固件 |
防腐蝕性能,超700小時,強度等級10.9級、12.9級,螺釘強度穩定,適應高低溫環境 |
3. |
核電專用緊固件 |
開發研制新型材料、8.8級以上強度、可靠性強、抗干擾化 |
4. |
飛機專用緊固件 |
開發鈦合金、鋁鎂合金飛機專用高性能緊固件 |