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2011年06月21日14:51 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

300公里動(dòng)車和250公里動(dòng)車票價(jià)分別下調(diào)5%和32%

【深圳商報(bào)訊】(記者 肖晗 姚嘉莉 通訊員 何志文 蘇 艷) 繼宣布武廣高鐵將自7月1日降速運(yùn)行后，昨日廣鐵集團(tuán)正式發(fā)布該線路新的試行票價(jià)方案。

據(jù)了解，時(shí)速達(dá)350公里的武廣高鐵將自7月1日起改為采取時(shí)速300公里和時(shí)速250公里兩種速度等級(jí)混跑模式，并在日常(周一至周四)和周末(周五至周日)采用不同的運(yùn)行圖，且以運(yùn)行300公里動(dòng)車組為主。

據(jù)了解，現(xiàn)行武廣高鐵廣州南至武漢全程運(yùn)價(jià)為，二等座票價(jià)490元，一等座票價(jià)780元。新方案與之相比，300公里動(dòng)車組下調(diào)了約5%，而250公里動(dòng)車組則下調(diào)了約32%。

但是也有細(xì)心的市民指出，目前最快350公里時(shí)速運(yùn)行的武廣高鐵，從廣州南至武漢全程最快僅需3小時(shí)16分，降速后，時(shí)速300公里的列車全程需要3小時(shí)33分，而250公里列車更達(dá)到了6小時(shí)03分，即與目前相比，在耗時(shí)方面分別增加了8.7%和85.2%，其增幅普遍高于運(yùn)價(jià)下調(diào)幅度。

記者昨日采訪了解到，對(duì)于此次武廣高鐵降速降價(jià)，市民也是反響不一。在一家貿(mào)易公司任職的白領(lǐng)林先生認(rèn)為，以300公里時(shí)速運(yùn)行的動(dòng)車組，無論是票價(jià)還是時(shí)間，與現(xiàn)在差別都不大。而以250公里時(shí)速運(yùn)行的動(dòng)車組，雖然價(jià)格降低了160元，但是如果每次坐車都要多花上兩三個(gè)鐘頭，他情愿維持現(xiàn)在的高速票價(jià)。

而老家在武昌的市民黃先生則表示，原先普通列車和高鐵的票價(jià)差距懸殊，自己春節(jié)回家基本不考慮坐高鐵。而現(xiàn)在如果只需花三百多元就能坐上高鐵回老家，則會(huì)優(yōu)先考慮。“也就是6個(gè)小時(shí)，并不會(huì)很累。”

此前，鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人召開新聞發(fā)布會(huì)時(shí)表示，武廣高鐵實(shí)行新運(yùn)行圖，采取時(shí)速300公里和250公里兩種速度等級(jí)混跑模式，充分體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)合理、速度匹配的原則，滿足了旅客對(duì)不同速度等級(jí)、不同票價(jià)的選擇。

降速后新票價(jià)方案

動(dòng)車組別 起訖站點(diǎn) 一等座票價(jià) 二等座票價(jià)

300公里動(dòng)車組 廣州南至武漢 740元 465元

廣州南至長(zhǎng)沙南 505元 315元

250公里動(dòng)車組 廣州南至武漢 530元 330元

廣州南至長(zhǎng)沙南 350元 220元

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