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2011年07月18日16:39 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

人民網(wǎng)北京7月18 日電 （記者常紅）中國(guó)社會(huì)科學(xué)院今日發(fā)布的2011年《社會(huì)建設(shè)藍(lán)皮書》指出，近年來(lái)，北京市為解決交通擁堵的問(wèn)題，采用了限行、限購(gòu)、限號(hào)、錯(cuò)峰等不同的治堵手段，但從目前居民的感受來(lái)看，成效并不是很顯著，今后幾年還將面臨交通擁堵的巨大壓力。從“十二五”開(kāi)始，北京將采用多種手段，解決交通擁堵的難題，預(yù)計(jì)“十二五”末北京交通擁堵的現(xiàn)象將有所緩解。

“十二五”期間，北京市將繼續(xù)大力建設(shè)軌道交通，實(shí)現(xiàn)地鐵1、2號(hào)線等5條線路2分鐘最小發(fā)車間隔；建成6號(hào)線、10號(hào)線二期、14號(hào)線等10條地鐵，五環(huán)內(nèi)線網(wǎng)密度將達(dá)每平方千米0.51千米，平均步行1千米就可到達(dá)地鐵站，實(shí)現(xiàn)“四環(huán)內(nèi)市民步行不超過(guò)1千米就可到達(dá)地鐵站”。屆時(shí)，地鐵日客運(yùn)量將達(dá)1000萬(wàn)人次。

中心城區(qū)將重點(diǎn)建設(shè)地面公交快速通勤系統(tǒng)，施劃170千米公交專用道，新劃的專用道將盡量把原有的專用道連在一起，增加公交吸引力。 另外，還將大力落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，中心城公共交通出行比例力爭(zhēng)達(dá)到50％；用征收擁堵費(fèi)、增加中心城區(qū)停車費(fèi)等手段限制自駕車進(jìn)入中心城區(qū)等措施改善中心城區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀。

另外，“十二五”期間北京市將全面實(shí)現(xiàn)廣大市民住有所居的目標(biāo)，根據(jù)規(guī)劃，北京市新開(kāi)工建設(shè)住房中，保障性住房將占到60%，公租房將占到公開(kāi)配租配售保障性住房的60%。保障性住房的供應(yīng)結(jié)構(gòu)將從目前的“以售為主”向“租售并舉、以租為主”轉(zhuǎn)變。鼓勵(lì)企事業(yè)單位自建商品房，使其能夠用自有土地建設(shè)公租房，為其從外地引進(jìn)的人才和外地來(lái)京務(wù)工人員提供公共租賃住房。

“十二五”時(shí)期，北京將建設(shè)、收購(gòu)各類政策性住房100萬(wàn)套，其中：公租房為30萬(wàn)套，限價(jià)房和經(jīng)濟(jì)適用房為20萬(wàn)套，舊城改造人口疏散和棚戶區(qū)改造定向安置10萬(wàn)套，城鄉(xiāng)結(jié)合部整治、重大項(xiàng)目拆遷定向安置房40萬(wàn)套，對(duì)符合保障條件的申請(qǐng)家庭做到應(yīng)保盡保。

藍(lán)皮書指出，對(duì)于“十一五”期間房?jī)r(jià)過(guò)快增長(zhǎng)的情況，北京將采取更加嚴(yán)厲的手段，控制房?jī)r(jià)的非理性增長(zhǎng)。除了已經(jīng)實(shí)施的限制外地人買房、限制本地人買房的套數(shù)等手段外，“十二五”期間，北京可能會(huì)借鑒上海、重慶等地的做法征收房產(chǎn)稅。如果未來(lái)北京還面臨房?jī)r(jià)大幅上漲的壓力，不排除有更加嚴(yán)厲的管控措施出臺(tái)。但由于北京土地、建材、人力等價(jià)格的上漲，再加上外來(lái)人口的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)“十二五”期間北京整體房?jī)r(jià)仍將保持緩慢的上漲勢(shì)頭。

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