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康巴什地標成吉思汗廣場,遠處在建的房地產項目淹沒在迷霧中。
傳言中,樓價降到三千元的金信翰林苑。
網傳鄂爾多斯樓市“三折甩賣” 記者調查發現確存資金鏈斷裂風險當地政府求助金融機構
11月底,一則有關內蒙古鄂爾多斯樓市全面崩盤的段子在微博上流傳。“據一位長期生活在鄂爾多斯的人士今早透露:繼高利貸危機之后,康巴什樓市大面積降價,從去年的均價8000元暴跌至現在的3000多元。”同時,有關當地房產商因欠高利貸自殺和為躲債務“主動酒駕求被拘留”的消息也不斷傳出。
關于康巴什樓市的迷局,真相到底如何?連日來,記者走進鄂爾多斯新城區康巴什,探訪這座被“鬼城、房地產、民間借貸、路虎、煤炭”等眾多標簽包圍的沙漠新城。
中午時分,康巴什新城的地標建筑——南北長達2.5公里的成吉思汗廣場上,20分鐘內僅3個人走過,還都是外地人。
“東方迪拜”
“路虎”比出租車還多
遠處,正在建設的眾多房地產樓盤淹沒在寒冬的迷霧中,看不清楚。這一景象或許可以代表外界對康巴什城的籠統印象——人少、房地產多。
這座規劃有100萬人口的新城市,目前的居住人口約僅為5萬。因為缺少濃郁的城市氛圍,甚至一度被美國《時代周刊》描述為“空城”、“鬼城”以及“中國房地產泡沫的縮影”。另據不完全統計,2010年,鄂爾多斯市的商品房銷售面積達1009.4平方米,人均購買超過15平方米;今年預計新建住房面積超過2000萬平方米,已接近上海樓市一年商品房的銷售面積。
2006年以前在鄂爾多斯市,康巴什新區還處在庫布齊和毛素烏兩大沙漠的包圍之中。僅五年光景,鄂爾多斯老城區東勝由35平方公里增加到78平方公里,30多平方公里的康巴什新區也從沙漠荒原中拔地而起。這是一座依托天然氣、煤炭等能源,在沙漠中人工造出的“綠洲”新城市——當地人則更愿意稱康巴什是“東方的迪拜”。
出租車司機朱欽領是河南人,今年年初剛從北京來到這里。在他眼中,路上開的遍是豪車,“去年全國90%的‘路虎’都被鄂爾多斯人買去了。我們這上牌的出租車有2000輛,但‘路虎’車數量在5000輛以上。”
展現鄂爾多斯富裕的另一面是有“綠樹”——“據說在這里栽活一棵樹的成本將近要3000元,這里之前都是沙漠。” 朱欽領說。
由于當地人富裕,朱欽領拉車的活兒額外好賺。他一邊給記者指認傳說中擁有私家直升機和購買了價值3000多萬元豪車布加迪威龍的煤老板庭院,一邊說他的生意經。
由于人少又富裕,當地出租車的特色是不打表——從新城康巴什到老城區東勝,不到30公里,搭公交車只要8元,而且車次頻繁,但更多本地人依然選擇打的。而在面積僅30多平方公里的康巴什城內,3條公交線路全部免費,但出租車起價仍是10元。記者的親身遭遇是兩名本地出租車司機要求100元1小時,而且不肯議價。
“晚上經常有醉漢要我拉去僅有一橋之隔的伊旗,不到15元的路程,直接塞100元。很多當地人都有不用找零錢的習慣。”朱欽領說。