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2013年03月21日09:13 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

昨天，北京要求公開部門預(yù)算的88家預(yù)算單位中，共公開預(yù)算總額近900億，其中安排的2013年“三公”預(yù)算總額為79779.88萬元，將近8億元。

其中，過半部門的“三公”預(yù)算和去年持平或下降。和去年相比，88個單位共壓縮“三公”經(jīng)費50.79萬元。

過半部門“三公”未增支

昨天，北京88家單位公開部門預(yù)算，總額近900億，其中“三公”經(jīng)費預(yù)算為79779.88萬元，將近8億元。

這88單位公開的“三公”經(jīng)費預(yù)算情況，均同時包含2012年、2013年兩年的數(shù)字。去年，各單位“三公”經(jīng)費總支出數(shù)額為79830.67萬元，意味著今年“三公”經(jīng)費略有壓縮，88個單位比去年共減少50.79萬元。

據(jù)統(tǒng)計，超過半數(shù)部門今年安排的“三公”預(yù)算數(shù)額和去年持平，或略有下降。其中，壓縮數(shù)額最多的是市工商局，比去年預(yù)算“節(jié)省”出679萬元。

此外，市國土局、市高院、市檢的“三公”也均比去年預(yù)算下降200萬元以上。

公車占“三公”七成多

統(tǒng)計顯示，共有5個部門今年安排的“三公”經(jīng)費比去年增支200萬元以上，依次是市體育局、市公安局、市文化局、市政府辦公廳、市文聯(lián)。據(jù)悉，這些部門“三公”增支比較多的原因，幾乎都是購車數(shù)目較大。

和往年一樣，公車開支是“三公”經(jīng)費的最“大頭”，包括購買車輛及運營維護開支。按照這88個部門公開的“三公”經(jīng)費組成結(jié)構(gòu)，超過5.9億開銷是“花”在了公車方面，占比74%。

在“三公”當(dāng)中，位列第二的是出國經(jīng)費，88個部門今年預(yù)算安排了總計約1.4億元，占整個“三公”總額的18%。

另外，公務(wù)接待費用是“三公”中比重相對最小的部分，88個部門接待費用預(yù)算總共為6553萬元，占比8%。

公車配置

45部門今年“零購車”

5.9億元公車花費中1億元用于買新車

新京報訊 與去年“三公”預(yù)決算趨勢一致，今年，88個要求預(yù)算公開的部門中，公車開銷又占了“三公”經(jīng)費的最大頭，總數(shù)為5.9億元。在88部門公布的公車開支中，約1億元用于購買新車，占公車花費總體的17%，與去年基本持平。據(jù)統(tǒng)計，共有45部門今年將不安排購買新車。

新車“單價”最高26萬

從多部門的三公預(yù)算編制說明中可以看出，北京市對于公務(wù)車輛的治理起到了一定的作用。比如市國土局今年購車預(yù)算明顯減少，不足去年的1/10，該局預(yù)算說明顯示，主要原因是受到全市公車治理政策影響，車輛報廢后沒有更新購置。

88部門中，共有45部門今年新購置公車的預(yù)算費用為零，即不安排購買新車，比例超過半數(shù)。今年各部門除了公布購置車輛費用總數(shù)以外，部分單位主動公開了購置的車數(shù)，從而使公眾關(guān)注的購車“單價”一目了然。

根據(jù)各單位的公開情況，今年預(yù)算購車數(shù)量最多的是北京市住建委，共將添置5輛新車，共86.77萬元，每輛車均價為17.35萬元。

其他公開新車均價的部門預(yù)算顯示，新購車輛價格一般在18萬至20萬元。新車“單價”最高的是北京市文化市場行政執(zhí)法總隊，3輛新車共安排花費78.25萬元，平均一輛新車超過26萬元。

八成公車開銷用于“養(yǎng)車”

相對于購車，公車的運營維護費用更是“大頭”，88部門共安排了4.9億用于“養(yǎng)車”，占公車總開支的83%。

88部門中，市公安局安排公車運維的費用最高，超過了1億元；市交管局8672.3萬元，緊隨其后；市外事辦、市醫(yī)管局均無公車運維花費。市外事辦表示，其基本經(jīng)費在市政府辦公廳二級核算；市醫(yī)管局則是由于新成立不久，車輛編制尚未批復(fù)。

不過，與2012年決算口徑相比，此次幾乎所有的部門預(yù)算中都沒有體現(xiàn)公車的總數(shù)量，因此難以看出車均運營維護的費用。

■ 釋疑

部分部門公車費用有偏差？

從昨日公布的數(shù)據(jù)看，部分部門在預(yù)算支出項目中的公車費用，與三公經(jīng)費中的公車費用并不一致。比如市科學(xué)技術(shù)研究院在項目支出表中，車輛更新購置20.253102萬元；但在三公表里，公務(wù)用車購置費19.7萬元；市地震局項目支出表中，車輛更新40.6991萬元，但三公經(jīng)費中公務(wù)用車購置費39.4萬。

緣何數(shù)據(jù)會不一致？對此，市財政局新聞發(fā)言人韓杰表示，這是因為統(tǒng)計口徑的不同。在項目支出表中，費用包括車輛和保險的費用；而在三公經(jīng)費中，車輛購置費單獨列支，保險費用納入了公車運行維護費，因此數(shù)據(jù)出現(xiàn)了偏差。

為何公車購買標準高于18萬？

按照現(xiàn)有規(guī)定，北京購買一般公務(wù)用車的標準是18萬/輛以下、排量1.8升以下。

然而從昨日公布的信息看，一些部門購買車輛的價格超過了這個標準。比如市社科聯(lián)是20.44萬元/輛；北京市文化市場行政執(zhí)法總隊，3輛新車共安排花費78.25萬元，平均一輛新車超過26萬元。

為何會超標？市財政部門表示，“雙18”標準針對的是一般公務(wù)小轎車，在購買這種車時，如果超過18萬元財政部門是不會審批的，在政府采購系統(tǒng)中根本就無法進入。為此，超標的車輛往往是其他的公務(wù)用車，比如業(yè)務(wù)用的面包車等。

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