在去年下半年到今年上半年保持了一段時(shí)間的相對(duì)穩(wěn)定后，國際油價(jià)在上周進(jìn)入了新一輪的上升通道。繼7月2日突破每桶72美元?jiǎng)?chuàng)下10個(gè)月以來的最高紀(jì)錄之后，上周五紐約油價(jià)再次逼近73美元關(guān)口，收于72.81美元。
國際炒家哄抬油價(jià)
市場(chǎng)觀察家相信，油價(jià)最近突然如脫韁野馬般飛漲，短期看，是國際炒家在利用市場(chǎng)恐慌心理哄抬油價(jià)。
眼下，全球最大石油消費(fèi)國美國夏季汽油消費(fèi)高峰已經(jīng)來到，市場(chǎng)對(duì)美國汽油供應(yīng)前景的擔(dān)憂推高了油價(jià)。而本月初，由于受洪水影響，位于美國堪薩斯的一座煉油廠被迫關(guān)閉，該煉油廠日產(chǎn)汽油達(dá)到210萬加侖，占全美汽油日產(chǎn)量的七分之一，這也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)煉油廠開工不足的擔(dān)憂。
此外，因?yàn)槲溲b分子不斷襲擊石油設(shè)施，自去年以來，非洲第一產(chǎn)油大國尼日利亞的石油產(chǎn)能已經(jīng)下降70萬桶，減少約三分之一。眼下這一態(tài)勢(shì)未有好轉(zhuǎn)，也為油價(jià)炒作提供了絕好的借口。
但上述種種都不是油價(jià)上漲最根本的原因。
冬季油價(jià)或破80美元
科威特國家最高石油委員會(huì)成員、石油專家阿邁德·歐提戈7日接受科威特國家通訊社采訪時(shí)預(yù)測(cè)，受中東局勢(shì)和市場(chǎng)心理波動(dòng)等因素影響，國際油價(jià)將進(jìn)入新一輪上漲周期，油價(jià)會(huì)在今年冬季突破80美元，再次創(chuàng)下歷史新高。
上世紀(jì)90年代，國際油價(jià)一直在低谷徘徊。從2003年開始，國際油價(jià)在每桶20美元的基礎(chǔ)上開始上漲，到最高時(shí)超過每桶78美元。從去年下半年到今年上半年，油價(jià)保持了一段時(shí)間的相對(duì)平穩(wěn)。
阿邁德·歐提戈指出，中東地區(qū)局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩、伊拉克石油生產(chǎn)沒有改觀、除安哥拉以外的主要產(chǎn)油國產(chǎn)量沒有增加、對(duì)產(chǎn)油國石油設(shè)施的投資依然不足等因素，勢(shì)必導(dǎo)致油價(jià)步入新一輪上漲周期。
中國商務(wù)部政策研究室近期一篇分析調(diào)研報(bào)告也預(yù)測(cè)，今年7月到8月國際油價(jià)將繼續(xù)看漲，下半年會(huì)在波動(dòng)中繼續(xù)高位運(yùn)行。
成品油漲價(jià)要看CPI
隨著國際油價(jià)重新進(jìn)入上升通道，國內(nèi)油品價(jià)格也面臨漲價(jià)壓力。據(jù)報(bào)道，由于國際油價(jià)飆升，國內(nèi)煉油企業(yè)虧損面擴(kuò)大，在中石油、中石化等石油巨頭的推動(dòng)下，國家發(fā)改委正在醞釀新一輪的成品油調(diào)價(jià)方案。和成品油調(diào)價(jià)方案一同出臺(tái)的，可能還包括醞釀已久的燃油稅。
分析人士指出，成品油調(diào)價(jià)方案很可能會(huì)在10月份出臺(tái)；至于出臺(tái)燃油稅，鑒于中國CPI指數(shù)如此之高，國家發(fā)改委對(duì)此非常慎重，這一方案還存在諸多不確定因素。
上一次成品油調(diào)價(jià)是在今年1月份，當(dāng)時(shí)國際油價(jià)已經(jīng)從2006年的最高點(diǎn)每桶78美元，回落至55美元附近。斯時(shí)，國家發(fā)改委宣布下調(diào)以汽油為主的成品油價(jià)格，其中汽油價(jià)格每噸下調(diào)220元。事實(shí)上，不久前在上海的一個(gè)論壇上，國家發(fā)改委能源研究所的能源專家姜鑫民認(rèn)為，如果國際油價(jià)維持在70美元/桶以上的高位，國內(nèi)成品油價(jià)格肯定將再次上調(diào)。他表示，如果不上調(diào)成品油價(jià)格，國內(nèi)煉企將承擔(dān)巨額虧損。
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