國際油價在今年上半年整體下滑，刺激了中國石油進口的大幅增加。海關總署昨天公布的統計數據顯示，今年上半年中國進口石油9959萬噸，再創歷史新高。同時，原油的出口大幅下降。海關統計數據顯示，上半年中國進口原油8154萬噸，同比增長11.2%，金額為349.47億美元；進口成品油1805萬噸，金額達77.16億美元。
今年年初，國際原油期貨便遭受到了沉重的打擊，國際油價大幅回落。其中，在紐約商品交易所，主要商品輕原油的2月期貨價格一度跌到49.90美元，創下2005年5月份以來的最低水準。在倫敦市場，北海布侖特原油的3月期貨價格也一度跌破51美元，跌至2005年6月份以來最低。6月以來國際油價才進入兇猛的上漲軌道。
由于今年上半年國際原油價格出現回落，今年上半年中國進口原油平均單價為每噸428.59美元，比2006年每噸下降了28.85美元。
進口增加的同時，出口大幅下降。中國限制資源類產品出口政策的效果，同樣在海關統計的數據中得到體現。數據顯示，今年以來中國原油出口繼續大幅下降，上半年中國出口了182萬噸原油，同比下降39.3%。原油作為重要的資源類產品，中國對其出口持限制政策。就在10日，財政部與海關總署聯合發布公告，從8月1日起，中外合作開采海洋石油的外國合同者按合同規定所得原油出口將照章征收出口關稅。而此前，外國合同者按合同規定所得的原油裝運出口時，免征出口稅。
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專家預測國內油價暫不會上調
隨著國際原油期貨價格再度向73美元沖關，國內有關發改委上調成品油零售中準價的呼聲又起。但記者從有關業內人士處了解到，雖然國內部分地區已出現“批零倒掛”現象，但未達到需上調成品油零售價格的地步。
中國加油站網分析師李昱向記者透露，目前國內成品油市場“批零倒掛”仍主要局限在南方地區。根據李昱提供的數據，北京地區中石化向社會提供的93號汽油批發價約在6100元/噸左右，折合約4.6元/升，而市場上的零售價為4.9元/升；中石油向社會提供的93號汽油批發價更低，僅有5900元/噸左右。
卓創資訊石油網分析師劉鋒也表示，目前市場流傳發改委上調成品油零售中準價格的消息可靠性并不強。
劉鋒指出，國際原油價格上漲傳導到國內通常需要1個月左右時間。也就是說，目前國內成品油生產企業的成本價仍維持在65美元一線。這一成本價格與4月份基本持平。（來源：北京商報 謝秋爭 張景宇）
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