《第一財經日報》記者從23日在渝召開的“重慶市市長國際經濟顧問團會議第二屆會議”上獲得的一份資料顯示，中石油在其“十一五”及中遠期石油石化建設規劃中，將重慶列為其國內四大油氣節點之一。
四大油氣進口通道
這份署名為中國石油天然氣集團公司制作的《創建新物流城市中政府角色與定位》的資料顯示，中石油的“十一五”及中遠期石油石化建設規劃將設立四大油氣進口通道，一是海上運輸渠道，該渠道主要通過上海、南京、廣州、南寧等地輸入油氣；二是通過中俄油氣進口通道，經黑龍江、北京至鄭州、武漢往廣州方向南下。三是通過中緬油氣進口通道，該通道經昆明至重慶并與武漢連接；四是通過中哈油氣進口通道，經新疆、西寧到南州，并分線至鄭州、重慶。其中中哈線將途徑成都。鄭州、武漢、蘭州、重慶被中石油規劃為國內四大油氣節點。
資料顯示，未來“重慶是我國四大油氣戰略通道的交匯點之一，連接西北、西南及中東部地區的重要油氣通道”。
千萬噸煉油廠落戶長壽
資料還顯示：“中石油將加大國外油氣資源的引進力度，建設中緬油氣管線直抵重慶，建成重慶千萬噸級煉廠，帶動以長江為紐帶的油品集散中心的形成。”
該資料的另一張規劃圖顯示，中石油在渝投建的千萬噸級煉油廠將設置在重慶長壽區，并將萬州區規劃成油品集散中心，長壽所煉油品主要通過沿長江水道出省。
此外，中國石化在“十一五”期間將實現向渝供氣，建成川氣入渝管線工程，并擴大其天然氣化工規模，中遠期建設“川氣東送”和“川氣南下”工程，使重慶成為天然氣和化工品物流的主要樞紐。這些化工品將沿江而下，直達上海。
未來國內油氣資源將在重慶集納這一信息，吸引了多位來渝參加本次年會的世界500強高層管理人員的注意力。霍尼韋爾全球副總裁及中國區首席執行官沈達理22日在接受《第一財經日報》記者專訪時稱，該公司目前正在與重慶市政府洽談兩個大項目，其中一個是化工項目。不過沈達理不愿透露有關該化工項目的其他細節。他說，此前該公司曾為新建一個化工廠進行全球選址，他認為目前重慶各方面條件都最優，“下周去紐約開會將建議將重慶化工項目推進到下一個階段。”
梳理物流產業癥結
重慶要承接國內油氣資源的集中，并在未來承擔油氣資源集散地及化工產品集散樞紐，其物流支撐能力薄弱成為一大問題。
中石油的該資料稱，該公司未來在重慶的石油石化碼頭將由17個增加到2020年的25個，輸送能力將達到500萬噸（1000萬噸原油可產生約650萬噸成品油）。
隨著西氣東送，北油南運格局的進一步形成，每年從東北和西北石化基地經重慶運往西南和中部地區的油氣及化工產品物流量每年將超過500萬噸，經重慶中轉所帶來的物流費用每年約5億元，僅此一項每年能提高重慶的GDP約0.5個百分點。
重慶市市長王鴻舉9月23日在該年會的新聞發布會上稱，通過這25位來自世界500強高層人士的發言，該市正在梳理重慶發展物流產業的6大癥結：一是基礎設施；二是信息技術；三是政府的效率及維護市場秩序的能力；四是政策支持力度；五是人才，特別是領軍人物的培養、引進、使用；六是“誰先能夠打造一個物流高地，那么誰就能獲得資源要素，包括投資聚集的優先權”。
中石油在上述資料中稱，目前重慶面臨中、西部省市的要素爭奪競爭。 （程維）
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