山東省歷史上規模最大的一次資產重組——整合濟鋼與萊鋼組建山東鋼鐵集團有限公司終于邁出重要步伐。昨天，山東鋼鐵集團有限公司正式揭牌。將2007年濟鋼和萊鋼的鋼產量相加，山東鋼鐵集團有限公司將以2382萬噸的鋼產量躍居國內鋼鐵企業第二位，僅次于寶鋼。而未來5年，其產能將達3160萬噸，從而成為名副其實的“鋼鐵航母”。
合并山東3家鋼企
《第一財經日報》從揭牌儀式現場了解到，山東鋼鐵集團注冊資本為100億元人民幣，由濟南鋼鐵(15.05,-0.61,-3.90%,吧)集團（旗下上市公司“濟鋼股份”，600022.SH）、萊蕪鋼鐵集團（旗下上市公司“萊鋼股份(18.00,-0.51,-2.76%,吧)”，600102.SH）和山東省冶金工業總公司所屬企業的國有產權劃轉形成，性質為國有獨資企業，3月17日完成工商登記注冊。
這筆山東省歷史上規模最大的一次資產重組，使山東鋼鐵集團公司成為省屬最大企業。
山東鋼鐵集團成立后，濟鋼集團、萊鋼集團和山東省冶金工業總公司下屬企業將成為該集團的全資子公司。
2007年，濟鋼、萊鋼兩集團的產量分別為1212萬噸和1169萬噸，分別位列全國鋼鐵企業第八、九位，兩者整合后產量將達到2382萬噸，超越鞍本鋼鐵集團去年的2358.86萬噸，位居寶鋼之后列國內鋼鐵企業第二位。
濟鋼以中厚板材為主打產品，而萊鋼則是目前我國規模最大、品種最全的Ｈ型鋼生產基地，雙方在主要產品上存在很大的互補優勢。山東鋼鐵集團有限公司董事長鄒仲琛表示，成立后的山東鋼鐵集團有限公司將在鞏固提升濟鋼、萊鋼等企業現有競爭力的基礎上，實現產業布局、裝備結構和產品結構的優化調整，建設現代化的、具有國際競爭力的一流鋼鐵企業。
山東省國資委介紹，這次山東鋼鐵產業重組不是兩個企業之間的重組，而是省管國有產權重組。目前，山東鋼鐵總資產850億元，凈資產266億元，其中國有權益177億元，其他少數股東權益89億元。因此，這不是簡單的兩個企業集團間的重組，政府是大股東，是國有資產整合后重新成立一個公司，產權是建立在資產紐帶基礎上的。
整合山東鋼鐵企業資源
《第一財經日報》獲悉，山東鋼鐵集團成立后，將通過兼并、重組、聯合等方式，逐步將省內中小鋼鐵企業納入大型鋼鐵集團發展，提高產業聚集度。
近期，山東省煉鐵、煉鋼、鋼材生產能力均控制在4500萬噸的水平。其中，濟鋼濟南廠區綜合生產能力控制在年產560萬噸以內，萊鋼集團產能在現有年產1100萬噸的基礎上壓縮至年產600萬噸。這意味著，濟鋼、萊鋼將縮減近一半的產能。
同時，山東將調整濟鋼、萊鋼生產布局，向沿海的日照市遷移，待時機成熟，再以山東鋼鐵集團的名義對省內的其他小鋼企進行整合。
根據規劃，在未來5年內，山東鋼鐵集團的年生產能力將達到3160萬噸，將占到山東全省鋼鐵總量的70%。
按照原來計劃，新成立的山東鋼鐵集團將在日照新建年產2000萬噸的精品鋼生產基地。《第一財經日報》昨日了解到，這一項目現在還沒有獲得批準。
鄒仲琛告訴《第一財經日報》：“現在還沒有考慮（日照精品鋼基地）。”中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生告訴《第一財經日報》，日照鋼鐵項目尚未批復，主要是很多工作還沒有做到位，他希望日照鋼鐵項目盡快啟動，加入沿海鋼鐵大省建設的行列。
羅冰生認為，鋼鐵向沿海轉移是大趨勢。去年中國進口鐵礦石3.83億噸，中國鋼鐵企業生產的鐵礦石51.6%依賴進口。而鋼鐵企業絕大部分的生產能力在內地，與大量進口鐵礦石不相適應。“從目前情況看，遼寧鲅魚圈鋼鐵項目將在今年6月份投產，首鋼在曹妃甸的新廠有可能在10月份投產。”
開啟組建國際型大鋼鐵集團序幕
“山東鋼鐵集團通過資產重組，加快了中國鋼鐵工業下一步聯合重組的步伐，對提高鋼鐵工業產業集中度將起到積極的推動作用。”羅冰生告訴《第一財經日報》。
國家《鋼鐵產業發展政策》指出，到2010年，國內排名前10位的鋼鐵企業集團鋼產量占全國產量的比例將達到50%以上；2020年將達到70％以上；支持和鼓勵有條件的大型企業集團進行跨地區的聯合重組，到2010年形成兩個3000萬噸級、若干個千萬噸級的具有國際競爭力的特大型企業集團。
羅冰生告訴本報記者，目前內地很多鋼鐵企業都在洽談重組，重組步伐將進一步加快。李攻
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