面對近日迅速下挫的油價，中國石化公司人士昨日對本報記者表示，“這對公司仍不能算非常重大的利好，因為煉油成本仍然大大高于成品油價格。而且要看這種狀況能持續多久。”
短期回調難補虧損
去年以來國際原油價格不斷攀高，一度沖高到接近150美元的油價遠高于中石化80多美元的煉油成本線。目前，油價回落到130美元以下，但仍高于中石化的煉油成本。
業內普遍預測，這次下降只是短期的階段性回調，從中長期來看，供不應求的預期明確，油價仍會繼續走高。
業內人士指出，雖然油價仍然處于高位，但對于80%原油依賴外購的中石化來說，短期來看，外購成本將大幅降低。但中石化公司人士指出，油價下跌相比倒掛的程度，仍然不能算非常重大的利好。
目前，找油特別是尋找海外能源補給，以確保國內需求成為中石化的重頭工作。中石化今年6月18日完成了向澳大利亞石油生產商AED Oil Ltd.收購帝汶海Puffin油田60%權益的交易，作價約合38.64億元人民幣。
另一方面，隨著原油價格上漲，中石油和中石化兩大集團被征收的特別收益金進一步增多。今年一季度，中石化交納的營業稅金及附加費用為137.37億元，同比增加了72.62億元，增長112%，該指標主要歸因于特別收益金增加。如果此次油價只是短期回調，那么對于上繳特別收益金的金額影響不大。
申銀萬國研究員俞春梅指出，受原油價格大幅下跌影響，美國成品油價格跟隨原油價格大幅下跌，跌幅在10%左右。受成品油價下跌影響，國內外的成品油價差大幅縮小。國內外汽柴航煤不含稅價格與國外分別倒掛約1500元/噸、2900元/噸和2571元/噸。
因此短期來看，相比中石油，中石化更能直接從油價下跌中獲益，公司股價也因此大幅走高。A股價格從7月16日以來至昨日收盤，漲幅已經超過8%，港股漲幅更是超過17%。
尚無補貼新政
“目前還沒有接到任何關于補貼等方面的政策消息。”中石化人士透露。
今年一季度，中石化獲得74億元財政補貼，二季度進口原油增值稅亦得以返還75%。
銀河證券研究員李國洪指出，進口原油增值稅返還75%的政策可能會在三季度取消，對中石化來說，相當于每月減少70億-80億元的補貼，即便1年按900億進口原油退稅減70%計算，公司利潤也將因此下調630億。
此前公司剛剛公布了中報業績預告，預計上半年凈利潤將同比降低50%以上。受油價倒掛影響，中國石化今年一季報業績已經大幅下滑65.78%，大大超出此前一些機構預測的52%。
根據公司公布的上半年生產經營數據，上半年中石化共加工原油8425萬噸，同比增長6.73%。其中，汽柴油產量分別為1378萬噸和3380萬噸，同比增長7.74%和13.01%。而成品油總經銷量達到6302萬噸，同比增長了8.81%。
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