電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)汽車，看上去還很遙遠(yuǎn)，但各大相關(guān)央企已開始為此謀篇布局。
如果電動(dòng)汽車普及，充電站將會(huì)是這條產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。與傳統(tǒng)汽車的加油站被石油巨頭壟斷相比，充電站給更多的企業(yè)提供了涉足機(jī)會(huì)。
目前建充電站尚無利可圖，不過國家電網(wǎng)、中石化、中海油、南方電網(wǎng)、中石油等大型央企紛紛發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在全國范圍內(nèi)開始為充電站競(jìng)相“圈地”。
這場(chǎng)漸趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，卻面對(duì)一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)：目前我國尚無出臺(tái)電動(dòng)汽車和充電站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策。
五大央企具體動(dòng)作
國家電網(wǎng) 建成首家可滿足各類電動(dòng)汽車充電的充電站——上海漕溪充電站去年底正式運(yùn)營，今年將在27個(gè)城市建立75座充電站和6209個(gè)充電樁。
南方電網(wǎng) 在深圳建設(shè)電動(dòng)汽車充電站，將為明年的大運(yùn)會(huì)提供服務(wù)。
中石化 中石化北京石油分公司與北京首科集團(tuán)成立合資公司，中石化旗下加油、加氣站將改建成加油充電綜合站。
中海油 去年向天津力神電池股份有限公司投資了50億元，生產(chǎn)電動(dòng)汽車使用的鋰電池，正考慮在全國建設(shè)電池更換站網(wǎng)絡(luò)的可能性。
中石油 據(jù)稱與地方政府部門有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。
電力石油巨頭各具優(yōu)勢(shì)
國家電網(wǎng)今年將在27個(gè)城市建立75座充電站，中石化北京的加油站改建成加油充電綜合服務(wù)站。
目前在國內(nèi)，電動(dòng)汽車的使用僅局限在公共交通領(lǐng)域，尚無一款量產(chǎn)的電動(dòng)汽車向普通消費(fèi)者銷售，但各大央企在電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈。
記者近日從北京市電力公司(國家電網(wǎng)分公司)獲悉，公司已確定了珠海泰坦自動(dòng)化技術(shù)有限公司為合作方，并將在近期披露在北京建設(shè)電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃。半個(gè)月前中石化北京石油分公司宣布與北京首科集團(tuán)成立合資公司，利用中石化旗下面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。
這也意味著兩大央企巨頭即將在北京展開競(jìng)爭(zhēng)。
“目前各地的建站計(jì)劃都在陸續(xù)推進(jìn)中，也包括北京在內(nèi)。”國家電網(wǎng)公共關(guān)系處負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。國家電網(wǎng)宣布今年在全國27個(gè)城市建立75座充電站和6209個(gè)充電樁。
去年底，由國家電網(wǎng)建設(shè)的首家可滿足各類電動(dòng)汽車充電的充電站——上海漕溪充電站正式投入運(yùn)營。早在2007年，國家電網(wǎng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域已取得突破。當(dāng)年9月國家電網(wǎng)與上海瑞華集團(tuán)成立的合資公司上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司研制出的電動(dòng)汽車，在上海的825路公交線路上投入運(yùn)營。
與國家電網(wǎng)在建設(shè)電動(dòng)汽車充電站上的先天優(yōu)勢(shì)相比，中石化在全國擁有近3萬家加油站，在北京市場(chǎng)擁有500家以上加油站，占有近七成市場(chǎng)份額。而目前一個(gè)加油站用地報(bào)價(jià)就達(dá)數(shù)千萬以上，如果以更換電動(dòng)汽車電池進(jìn)行充電，中石化無疑占據(jù)了“地利”優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是，與中石化合作的北京首科集團(tuán)，此前是北京市科委的直屬企業(yè)，而北京市科委一直是推進(jìn)北京電動(dòng)汽車運(yùn)營和發(fā)展的政府主管部門。
政府的支持，再加上自身的加油站布局優(yōu)勢(shì)，使得中石化似乎在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步。
“我們的合資公司目前尚未掛牌，現(xiàn)在還沒有什么具體的想法，即使有現(xiàn)在也不能披露，畢竟有這么多企業(yè)都在做，競(jìng)爭(zhēng)很激烈。”中石化北京分公司新聞發(fā)言人劉堯表示。
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