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安徽電力車改:300名副處級(jí)干部配20萬(wàn)元專車

2011年04月28日09:46 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 領(lǐng)馭 省公司 電力發(fā)展 自駕車 車改 副處級(jí) 分配 副處級(jí)干部 國(guó)家電網(wǎng)公司 邁騰

安徽省電力公司近年來(lái)以“車改”之名,為全系統(tǒng)約300名副處級(jí)以上干部配備公務(wù)自駕車,標(biāo)準(zhǔn)逐年提高,從最初的奇瑞汽車到現(xiàn)在價(jià)值20萬(wàn)元的一汽邁騰和帕薩特領(lǐng)馭。一切車輛手續(xù)及費(fèi)用由公司負(fù)責(zé)。

公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為“車改”降低了管理成本,而不少普通職工則認(rèn)為,這是以權(quán)謀私,變相侵占國(guó)有資產(chǎn)。此事引起國(guó)家電網(wǎng)公司重視,“車改”近日被叫停。

■事件

大量公車 分配給干部

最近,安徽省電力公司部分職工反映,公司把大量公車“分配”給干部,等于把公車私用“合法化”。

職工反映最強(qiáng)烈的是最新一批配備的價(jià)值約20萬(wàn)元的新車。這批車總共185輛,大部分是一汽邁騰1.8T和帕薩特領(lǐng)馭1.8T兩款車型,以及3輛豐田凱美瑞。購(gòu)置費(fèi)合計(jì)3761.8萬(wàn)元。

部分職工反映,安徽省電力公司為遮人耳目,采取了一種“巧妙”的辦法,即自己不直接花錢購(gòu)車,而是由下屬一家公司購(gòu)買車輛,辦理好全部手續(xù)后再租賃給省公司,由省公司把車分配給副處以上干部。公司不僅把保險(xiǎn)等所有手續(xù)辦好,而且車輛使用中的交通事故、年審等,都是公司統(tǒng)一辦理,對(duì)這些干部的服務(wù)可謂細(xì)致入微。

公司每年付千萬(wàn)租車費(fèi)

負(fù)責(zé)辦理車輛購(gòu)置的是安徽明生電力發(fā)展有限公司。該公司總經(jīng)理宮阿龍承認(rèn),他們是省電力公司下屬的全資子公司。去年4月28日,省公司和明生電力作為甲乙雙方簽訂了“車輛租賃合同”,合同期為兩年。按照合同規(guī)定,省電力公司從明生電力租賃車輛。

由中介機(jī)構(gòu)出具的明生電力“車輛租賃咨詢報(bào)告”顯示,每輛一汽邁騰1.8T兩年損耗補(bǔ)償費(fèi)高達(dá)8.2萬(wàn)多元,保險(xiǎn)費(fèi)每輛竟然高達(dá)3.3萬(wàn)多元。記者查詢保險(xiǎn)公司,即使按“較高級(jí)”車保標(biāo)準(zhǔn),一輛一汽邁騰1.8T兩年的保險(xiǎn)費(fèi)也不超過(guò)1.6萬(wàn)元。省電力公司的車輛保費(fèi)超出社會(huì)車輛1倍多。省電力公司每年要付給明生電力1100萬(wàn)元左右的租車費(fèi)。

車輛租賃合同還規(guī)定了許多優(yōu)惠條款。比如,公司出租的公務(wù)自駕車購(gòu)買時(shí)間滿5年就予以更新,重新配置新車,舊車由公司收回;公務(wù)自駕車的承租使用者在離退休時(shí),公司可將承租車輛以較低價(jià)格變賣給使用者。

“車改”被舉報(bào)而暫停

宮阿龍說(shuō),省公司為領(lǐng)導(dǎo)干部配置車輛大約從2006年開始,當(dāng)時(shí)大部分配置的是奇瑞旗云轎車和瑞虎越野車。2009年初前后,省公司陸續(xù)把第一批奇瑞車更換為普通帕薩特等車型。至去年初,車輛配置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級(jí),一批領(lǐng)導(dǎo)的車被換成了一汽大眾邁騰1.8T和帕薩特領(lǐng)馭1.8T兩款車型。

安徽一位市級(jí)電力公司負(fù)責(zé)人說(shuō),省公司為該市公司配置了7輛車,加上原來(lái)的5輛公務(wù)車,這樣市公司9位領(lǐng)導(dǎo)就有了12輛公務(wù)車。有些領(lǐng)導(dǎo)就把公務(wù)自駕車送給家屬使用,引起職工強(qiáng)烈不滿。據(jù)悉,因?yàn)椴糠致毠づe報(bào),“車改”問(wèn)題已引起國(guó)家電網(wǎng)公司重視。日前,安徽電力公司召開緊急會(huì)議,公務(wù)自駕車暫停。

吳平總經(jīng)理告訴記者,目前省公司打算將公務(wù)自駕車改為公務(wù)車,利用公務(wù)自駕車補(bǔ)充原來(lái)配備不足的公務(wù)車。多余的車輛另行統(tǒng)一處理。但一些職工認(rèn)為,省公司要求停下來(lái)恐怕是個(gè)幌子。據(jù)介紹,省公司領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)有口頭意見,下一步把市公司領(lǐng)導(dǎo)的專車配齊,從社會(huì)上招聘專職駕駛員。

■回應(yīng)

避談成本有無(wú)降低

安徽省電力公司總經(jīng)理吳平稱,配置公務(wù)自駕車是出于公車改革的目的,從減少配備駕駛員和降低成本的角度考慮,是車改的有益嘗試。但是,當(dāng)記者問(wèn)到是如何降低成本的?現(xiàn)在全公司的駕駛員比過(guò)去減少了嗎?他沒(méi)有回答。

■觀點(diǎn)

壟斷國(guó)企 掙錢太容易

安徽省社科院研究員王開玉說(shuō),一是這些帶有壟斷性質(zhì)的國(guó)企掙錢太容易了,“不差錢”以至于亂花錢;二是一些國(guó)企的公款支出缺乏有力的監(jiān)督;三是不少國(guó)企仍按黨政部門標(biāo)準(zhǔn)劃分行政級(jí)別,屬典型的官商思維。

安徽省電力公司全系統(tǒng)有職工約7.5萬(wàn)人。處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)年收入30萬(wàn)元左右,與普通職工收入差距很大。

據(jù)新華社電

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