廣東2007環境質量新聞發布會召開，廣州力爭年底飲用水源達標、國三油覆蓋全市
昨日，廣東省2007年環境質量新聞發布會召開，會議由省政府新聞辦副主任洪楚儀主持，廣東省環保局副局長、新聞發言人陳光榮接受媒體提問。據悉，去年全省環境質量總體保持穩定，主要江河和珠三角河網干流水道水質優良，所有地級以上市空氣質量均達到國家二級標準，但酸雨污染仍然嚴重，幾乎每下十場雨就有八場是酸雨。
據國家環保部最終審核的數據，2007年，廣東在GDP增長14.5%的情況下，全省二氧化硫和化學需氧量排放總量持續下降，分別下降5.05%和3.02%。廣州深圳兩地飲用水源水質質量問題雖持續轉好，但仍未能全面達標。
廣深飲用水未全面達標
據介紹，全省共統計21個地級以上城市的73個飲用水源地，水質總達標率為89.6%，飲用水源地水質完全達標城市有19個，未完全達標城市為廣州、深圳2市，達標率分別為76.0%和82.6%。廣州市西部水源水質污染仍較重，主要超標項目為氨氮、糞大腸菌群、石油類、氟化物、總氮、總磷等，深圳市水源水質超標項目為總氮。據省環保局副局長陳光榮介紹，廣州西部水源共有西村水廠等四個水廠，供水量占到了全市的45%。不過，2007年廣州的飲用水水源水質已有了大幅提升，尤其是西部水源提升較大，比2006年提高了20%。
每10場雨8場是酸雨
據悉，全省所有城市環境空氣質量均達到國家二級標準，其中河源市達到一級標準。與上年相比，城市空氣質量總體保持穩定，47.6%的城市二氧化硫濃度有所下降。全年11個城市出現過輕微污染(API：101～150)或輕度污染的天氣(API：151～200)，其中云浮天數最多，廣州其次。廣州市出現32天輕微污染，云浮市30天輕微污染，5天輕度污染。
受主要污染物二氧化硫影響，全省城市降水酸度依然較強，pH均值為4.89，酸雨頻率為44.7%，酸雨污染依然嚴重。其中廣州酸雨pH值4.38，全省最酸，頻率達到了80.3%，也就是說下雨的每十場中，有8場是酸雨。不過，與上年相比，降水pH全省均值上升了 0.09個pH單位，酸雨頻率下降了8個百分點，酸雨污染有所減輕。
污水處理廠建設滯后
去年，廣東在污染減排方面，化學需氧量沒有完成省政府的目標。“廣東去年二氧化硫減排排在全國15位，與廣東經濟大省的地位很不相稱。”陳光榮說，2008年是廣東污染減排攻堅戰的關鍵一年，二氧化硫和化學需氧量要分別比2007年削減4%和3.5%。廣東要利用“十一五”剩下的三年，去完成二氧化硫消減8%，化學需氧量消減11.2%的重任，才能以達到“十一五”末兩項均消減15%的目標。
導致化學需養量不能完成省核定目標的主要原因就是污水處理廠建設滯后。據介紹，去年全省城市污水處理率只有50%，還達不到全國平均水平(60%)，全省36個縣沒有污水處理廠。對此，省環保局要求，原則上仍未開工建設的縣級污水處理廠2008年底前要全部動工，確保2010年全省所有縣都要建污水處理廠，否則可能難以完成十一五期間的化學需養量減排任務。
-焦點問答
關于“飲用水源安全”
廣深今年底要全面達標
問：廣州、深圳飲用水源水質何時能全部達標？
陳光榮：廣州和深圳兩地的飲用水源水質不能全面達標是個老大難問題，近年來都未達標。首先說深圳，主要是氨氮超標，它的飲用水源是從東江抽水到水庫，水交換頻率很快，每7天交換一次。我認為它不達標的主要原因是國家評定標準問題，如果按照河流標準評價，它的水質并不超標，如果按照湖泊，它就是超標的。我認為，用河流評價體系更加科學，因為主要是氨氮問題。
說到廣州的水源水質，西部水廠達標率低一些。據統計，西部水廠供水量占廣州市整體供水量45%左右，目前還在供水。這幾年，廣州市委市政府非常重視飲用水源保護工作，整體飲用水源水質達標率都有大幅度提升，對比下過去兩年的數據，2007年，廣州市飲用水源水質達標率好轉，尤其是西部水源水質達標率提升很大，2007年達標率比2006年提高20%。
按照國家要求，2008年底，全國113個重點城市的飲用水源水質主要指標，除了自來水廠可以祛除的指標外，都要100%的達標。廣東省將督促廣州和深圳兩地，使其飲用水源水質如期達標。
關于“機動車尾氣污染防治”
年底實現國三油全覆蓋
問：介紹一下機動車污染防治工作的情況。
陳光榮：機動車污染防治工作涉及部門多，這個工作協調起來，難度非常大，這兩年取得了成效。省政府印發了《廣東省機動車排氣污染防治實施方案》，今年還修訂了《廣東省機動車排氣污染防治條例》，無論是制定方案，還是條例的修改，都貫徹了四個嚴格。
第一就是嚴格新車準入標準，從今年7月1日起，新車上牌注冊要符合國三標準。我希望珠三角地區在今后時間里，提前實施國四標準。
第二，嚴格在用車管理。對機動車檢測方法要采用簡易工況法，通過機動車的年檢、抽檢、路檢，使其排放達到標準。不能達標的，不能上路行駛。此外，制定政策，加快高污染排放車輛的淘汰。
第三，就是嚴格油品質量。通過協調，今年5月1日起，廣州市全市都用國三油，7月1日，擴大到珠三角5個市，明年，珠三角地區將全面推廣國三油，這是了不起的工作。
第四就是嚴格監管體系。通過一系列的措施，保證全省機動車排氣污染工作，使全省的機動車尾氣占大氣污染比例明顯下降。
關于“空氣質量”
減排力度要繼續加大
問：珠三角地區空氣質量呈下降趨勢，廣州的污染天數有32天，跟同是大城市的深圳相比差很多，廣州在大氣污染防治方面需要做哪些工作？
陳光榮：廣州的污染，一方面是本地的，工業污染、機動車排氣污染、油煙污染，再加上周邊城市互相的影響。所以說，廣州目前空氣質量，雖然按照現有國家空氣評價體系，廣州的90%以上的天數空氣質量是優良的，但是還是有差距的，我們要承認這種差距。
今后廣州要加大空氣污染治理力度。一方面加大結構調整力度，如退二進三，把污染廠家搬離城區，需要關閉的就不能手軟。第二是加大機動車尾氣污染防治的力度，它占了空氣污染的比例約為45%。前兩天，廣州市已經有行動了，廣州專門召開會議，提出了一系列措施，接下來就是如何盡快落實這些措施。第三是加大對群眾反映比較強烈的油煙污染的治理力度。第四，確保電廠的脫硫設施良好運轉。
關于“南沙石化”
最后審批權在國家環保部
問：兩會期間，南沙石化項目引起關注，目前進展如何？廣東省在機動車污染防治工作方面立法情況？
陳光榮：南沙石化項目準確說是中國科威特合資的煉化一體化項目，對保障廣東省能源供應，保障省、國家能源安全有十分重大戰略意義，屬于廣東省產業調整和優化的方向，我們支持該項目落戶廣東。
第一，就是跟大家一起學習下環評法。根據環評法，對于這樣一個對環境有重大影響的項目，項目的審批權在國家環境保護部。
第二，根據環評法，要上此項目，項目建設單位需要委托符合國家環境影響評價資質工作的單位進行全面評價，過程中，需要通過召開認證會、專家咨詢會、調查公眾一件等征詢工種意見。第三，在項目未通過環評審批前，項目不可上。
第三，要強調的是，環保部門會依法依照誠信審批這個項目的環評。廣州市政府在南沙開發之初，已經決定了生態優先的理念。我相信廣州市委市政府會把生態優先的思路貫穿南沙開發始終。（□本版撰文 時報記者 孫婷婷 夏令 實習生 楊倩 通訊員 粵環宣 本版攝影 時報記者 蕭嘉寧）
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