2009年12月30日，陜西渭南赤水的中石油柴油輸油管道發生漏油，造成黃河干流水質污染，相關部門在風陵渡大橋、三門峽庫區、大壩下游、澠池南曲大橋設立4個水質監測點，實行24小時監測，1小時一監測，1小時一報告。圖為環境檢測人員在提取水樣。 中新社發 李凌 攝
水利部黃河水利委員會主辦的黃河網6日晚通報以上渭河油污染事件最新處置情況。
事故發生后，國務院工作組5日在河南省三門峽市，就下一步處置渭南柴油泄漏事件提出六條措施，以盡快處置受污染水體，確保沿黃城鄉居民飲水安全。
國務院工作組提出，在現有工程措施的基礎上，中石油立即在三門峽水庫以下，小浪底水庫以上區域，選擇合適位置，新建三道攔截裝置，以進一步加大對小浪底水庫及其下游水質的安全保障程度。
6日，水利部副部長胡四一在鄭州與黃委主任李國英就渭河油污染事件處置情況進行了會商。他說，根據目前的進展情況，三門峽水利樞紐的有效控制起到了至關重要的作用。他要求進一步加強水質監測，確保黃河下游引水安全。
胡四一強調，一定要充分發揮水利工程和水質監測手段的優勢，對污染團進行有效控制，配合相關部門盡快處理好渭河油污染事件。
渭河油污染事件發生后，黃委會在第一時間采取應急措施，及時對水質進行實時監測，要求三門峽水利樞紐無條件關死泄流閘門，有效控制了污染團進一步往下擴散，隨后又強化“三道防線”控制油污染事件的進一步擴大。
截至6日12時監測數據表明，三門峽庫區下排水質石油類濃度達到地表水三類標準，黃河閘壩逐步恢復正常調度。
2009年12月30日凌晨，中國石油蘭鄭長成品油管道渭南支線發現大量柴油泄漏進入赤水河，在渭河形成污染帶進入黃河，造成黃河污染。
|
