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遲福林:綠色增長與綠色轉型

2011年04月14日16:31 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 綠色經濟 環境損害 價格發現機制 十二五 財稅政策 體制機制 經濟總量 低碳 政府轉型 能源價格
  實現由投資生產大國向消費大國的歷史轉型,并使國內市場總體規模位居世界前列,是中國未來5~10年發展的重大目標。從中國的情況看,無論是消費潛力的釋放,還是消費結構的升級,都與綠色發展程度和綠色消費環境相關,都取決于綠色轉型的實現程度。以綠色轉型推動綠色增長,是中國經濟發展方式轉變的重要趨勢。這里,我就“以綠色增長與綠色轉型”為題,提出以下3個問題,與各位討論。

一、綠色轉型的政策導向

過去30多年,中國經濟政策導向側重于做大經濟總量?!笆濉睍r期,經濟政策導向要以轉變經濟發展方式為主線,把重點放在促進經濟結構的調整上,以推動綠色轉型與綠色增長。

1. 實行綠色投資政策。根據麥肯錫研究報告預測,中國構建“綠色經濟”,從現在到2030年需40萬億人民幣,也就是說每年需1.8萬億人民幣的投入。按照中國的“十二五”規劃,在項目審批、土地審批等方面對綠色投資實施優惠政策,創造綠色投資良好的政策環境。

2. 實行綠色財稅政策。這需要對過去30多年以擴大經濟總量為導向的財稅政策進行重構和轉型。建立綠色財稅政策體系。例如,按照經濟發展方式轉變的要求,加快實現財稅政策轉型,擴大綠色財稅優惠政策范圍,激勵綠色投資和綠色消費,通過政府實施綠色采購計劃等多種渠道促進綠色轉型。總體看,中國利用財稅杠桿實現綠色轉型的政策空間很大。

3. 實行綠色金融政策。適應建設消費大國的客觀趨勢,中國金融正由投資型金融向消費型金融轉變。一方面,實施綠色信貸政策,鼓勵更多的戰略性新興產業企業在資本市場融資;另一方面,應當把消費型金融發展的重點放在促進綠色消費模式的形成上,建立“綠色信貸”指導目錄,初步建立一套完整的綠色金融政策體系,使消費型金融在促進綠色消費模式中扮演重要角色。例如,支持綠色房地產、新能源汽車等綠色消費,利用金融政策實現綠色轉型。當前,中國已成為全球第一大汽車消費國,到2012年,國內有10%新生產的汽車將是節能型或新能源汽車。如果加大對節能和新能源汽車的消費信貸力度,將有利于鼓勵節能和新能源汽車的消費。

二、綠色轉型的制度創新

“十二五”是中國全面轉型的關鍵5年。以改變經濟結構為重點推進二次轉型與改革,在很大程度上取決于綠色轉型的制度安排與制度創新。

1. 加快資源能源價格形成機制改革。從綠色轉型的現實需求出發,中國正在研究推進資源能源價格形成機制改革。未來兩年,不僅要改革資源能源成品的終端定價機制,還要推進資源能源開發、加工、運輸、貿易和物流等相關環節的配套改革,使資源能源價格改革能夠反映資源稀缺程度以及環境損害成本。由此,充分利用市場機制激勵企業節能減排,擴大綠色投資。

2. 著力推進環境產權制度建設。建立明晰和規范的環境產權制度是促進綠色轉型的重要條件。未來5年,應當加快環境產權改革,加快“碳交易”體制機制建設。建立全國范圍的碳交易市場,在碳現貨交易的基礎上,把碳交易逐步列入期貨交易品種,形成市場在碳交易中的價格發現機制。

3. 加快建立鼓勵低碳技術創新的體制機制。中國政府承諾到2020年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年降低40%~45%。國家“十二五”規劃綱要提出,今后5年單位國內生產總值二氧化碳排放降低17%。這一目標的實現,有賴于鼓勵低碳技術創新的體制機制。例如,加大財政的科技投入力度,增強自主創新能力;加速科技成果轉化和應用,大力開發低碳技術和低碳產品;以現有的新能源技術創新與產業發展平臺為依托,加強國際間交流與合作,促進發達國家的技術轉讓。

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