韓國：“無處不在的城市”
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韓國政府在2006年啟動了以首爾為代表的智慧城市的建設，該計劃被稱作U-City（Ubiquitous-City，理解為無處不在的城市），其核心即通過建設遍布整個城市的互聯網網絡使得市民可以從城市的各個角落方便地使用或辦理各項社會服務，了解水、空氣和交通狀況，操控家中的電子電器設備，甚至是追蹤未成年子女的動向，網絡的無處不在為企業帶來了嶄新的商業機會和無窮無盡的擴張想象力。
近年來，u-city正在從根本上改變著韓國人生活的方方面面，包括城市設施管理、城市安全、城市環境、城市交通、城市生活等多個方面：
在城市設施管理方面，利用無線傳感器網絡，管理人員可以隨時隨地掌握道路、停車場、地下管網等設施的運行狀態。例如，城市供水系統的管道漏水會浪費寶貴的水資源。韓國供水系統管道漏水率國平均水平為14.1%，首爾供水系統管道漏水率為10%。漏水率每降低1%，一年可節約40萬美元。
在城市安全方面，首爾利用紅外攝像機和無線傳感器網絡，在監測火災時，可以突破人類視野限制，提高火災監測自動化水平。監控中心利用GIS可以對火災發生地點進行定位，LCD大屏幕可以播放火災現場情況，視頻監控系統可以實時監控火災現場。u-中心由傳感器監測系統、集成數據分析系統、廣播系統、外燈控制系統、門控系統、基于位置的短信服務系統、通風控制系統、三維GIS等組成。當大樓遇到緊急情況時，u-中心可以監測現場，控制門、通風系統、燈等，通過廣播、短信告之險情。
在城市環境方面，u-環境系統可以自動給市民手機發送是否適宜戶外運動的提示，市民還可以實時查詢氣象、交通等方面的信息。利用u-環境系統，可以根據空氣可吸入顆粒物濃度，自動開啟道路灑水系統，不但可以減少可吸入顆粒物，還可以降低城市熱島效應。
在城市交通方面，u-交通系統是智能交通系統（ITS）發展的高級階段。u-交通系統包括公交信息系統、殘疾人支持系統、公共停車信息系統、智能交通信號控制系統、集成控制中心組成，并與u-家庭、u-安全、u-設施管理、u-門戶、u-服務等系統互聯互通。安裝在公交車上的GPS系統可以給公交車實時定位，并計算與下一站的距離，然后將公交車位置和距離信息發送給公交車站電子顯示屏，乘客可以知道某路車預計到達時間。市民開車到某地，就可以通過公共停車信息系統知道附近停車位信息。如果某個市民想去某地，u-交通系統可以根據交通情況選擇一條最優線路，并給市民實時導航。首爾在許多斑馬線安裝有傳感器，當帶有RFID的老人、殘疾人或小孩過馬路時，u-交通系統就能感知，適當延長紅燈時間，保證老人或小孩順利通過。路邊還安裝有電子測速傳感器。如果某汽車在接近路口時速度超過規定速度，系統就會報警，提醒司機減速慢行。
在城市生活方面，韓國首爾不少街道或廣場安裝有一種生態友好的媒體顯示屏，這種顯示屏利用電子芯片，可以使LED的能耗降低26.7%。通過不同環境背景下的亮度控制，可以使顯示屏能耗降低18%。首爾有條媒體街，街道兩邊立有許多媒體柱。媒體柱包括了街燈、視頻監控探頭、LED、網絡攝像頭、觸摸屏、腳燈/安全后燈、麥克風。媒體柱具有上網、拍照、玩電子游戲具有等娛樂功能，還可以進行電子投票。（武鋒?? 國家信息中心）