周四兩市出現大跌，最終個股幾乎出現普跌，量能有所萎縮。盤中一些累計漲幅巨大的股票，如鋼鐵、汽車等大跌，指標股也有一定幅度回調。盡管上午港口和部分金融、地產股走勢較強，但最終未能阻止市場的下跌。上證綜指數以2946點跳空低開，全天呈現寬幅震蕩行情，多空分歧較大。午后權重指標股再度殺跌，并引發盤中資金涌出，今日上證綜指盤終收于2857點，下跌3.96%，成交量略有萎縮。
從市場各板塊的走勢看：銀行股經過整體的回調，再繼續大跌可能性較小，但如果出現前天那樣的快速上漲則又面臨回調壓力。地產股受政策影響已經出現分化，龍頭和補漲個股走勢相對較強。鋼鐵、汽車、食品釀酒等經過回調短線可能出現企穩，但也會出現分化。有色金屬可能會出現補漲。其它十一五概念股可能也會出現分化。安信信托、都市股份的神話尚未結束，繼續點式漲停。參股廣發證券股權的吉林敖東、華茂股份等個股盤中繼續活躍，皖維高新也有所拉升，隨著券商借殼上市掀起高潮，參股券商概念股繼續活躍。而大盤權重股中國人壽近日連續下跌，今日更是一度跌破40元，跌幅超6％。受其影響，工商銀行、中國銀行也雙雙下挫，三大權重股的殺跌，拖累股指急速下挫百點。雖然如此，所幸盤中也不乏亮點，鹽田港、上港集團早盤逆市大幅上漲，帶動天津港、營口港、深赤灣等港口股快速上漲，港口板塊作為市場較為公認的防御板塊，今日再受追捧，一些基礎設施行業的防御性板塊值得投資者重點關注。中國貿易額的連續大幅增長對港口板塊主業構成長期利好，而港口板塊在2006年的火爆行情中漲幅一般，天津港、營口港等均表現為一種橫盤整理，因此在2007年該板塊有整體補漲的要求。因此整體來看，市場后市上升動能會逐漸減弱。
從盤面而言，目前股指在高位震蕩運行，盤中跳水過程中有明顯的資金出逃跡象，而與此同時場外資金也踴躍介入，多空雙方的博弈已進入白熱化階段。近幾個交易日，部分機構重倉股出現短線暴漲暴跌的現象，表明機構對于行情的分歧相當大。而隨著行情的不斷大漲，游資和中小散戶逐步成為近期市場做多的主力。最近一批冷門股的放量補漲很好地說明了問題，隨著整個市場資金結構中游資和中小散戶資金比重越來越高，機構籌碼開始發散，近期活躍的個股多數多屬于即興投機，一旦市場氛圍轉變，市場短線風險不言而喻。技術上，滬市綜指今日回調到10日均線，近期只要不跌穿2617則屬于正常技術回調，但明日能否守住10日均線只能結合盤面而定。深市由于開年以來走勢一直強于滬市，今日是首次出現這種大幅振蕩，明日不排除慣性下探或者繼續回調可能。但兩市目前走勢都還屬于正常技術回調范圍，只要滬市綜指2617不破，則難以就此形成中期調整。(野村證券/賈健)
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