今天在資金面壓力緩解等朦朧利好刺激下，大盤繼續跳空高開，延續反彈走勢。上證指數收于2831，上漲24點，深成指收于8104，上漲152點。深成指走勢強于上證指數，更可喜的是深綜指再創歷史新高，但是成交量進一步萎縮。對應指數的快速回升，滬市的成交量并沒有出現有效放大，反而繼續停留在631億的近期較低水平，這種遞減縮量上攻的局面無疑為短期大盤的走勢留下隱患。

個股全面活躍，兩市漲停的個股以低價補漲為特征，旅游酒店、供水供氣、運輸物流、交通設施板塊漲幅居前。二線藍籌股再度活躍，白云機場、深圳機場、天津港、寧波海運、大秦鐵路等運輸物流板塊個股表現搶眼，在國際有色金屬期貨反彈和中鋁系整合刺激下，有色金屬板塊也極為活躍。國際油價回落也使得中國石化和中國國航展開反彈。雖然經歷昨天普漲之后，個股有所分化，但熱點依然保持較高的活躍度，這使得盤中雖然出現震蕩，但總體保持強勢。下午開盤后，大眾公用巨單封死漲停板，大眾交通、巴士股份快速上揚，菲達環保、龍凈環保等也明顯有增量資金關注，個股的持續活躍有望推動大盤繼續震蕩上揚。

從技術上看，大盤經短線整固后跨越30日均線，顯示目前市場反彈以相對強勢形態呈現，大盤在突破30日均線之后反彈空間也得到有效拓展。從形態上看，股指經過連續的反彈重新回到三角形整理內部，短線股指仍將維持三角形整理，上檔壓力位在2850到2880之間，從大盤運行軌跡來看，大盤將出現小四浪調整，預計下擋支撐2790點一帶將有所支撐，一但整固完成，大盤仍將再度上攻。目前大盤反彈量能尚顯不足，對大盤的反彈空間起到一定的制約作用，股指反彈應為2994～2541點調整幅度的0.618倍區域，即滬指反彈目標為2820點區域。雖然深圳綜指在今天創出歷史新高，說明目前的大多數非權重股仍然還有較強的上攻欲望，但指標股在前高附近的阻力還是不能忽視。時間方面，明日即本周三是本月的第二個時間敏感點，屆時上證指數在20日均線附近應該會有寬幅震蕩產生。（野村證券/賈健）