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上海新版交強(qiáng)險(xiǎn)最高可實(shí)現(xiàn)6折優(yōu)惠
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2007 年 07 月 03 日 
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7月1日開(kāi)始,上海交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)將繼續(xù)“雙掛鉤”(交通事故+交通違法),相對(duì)于只掛鉤交通事故的全國(guó)版浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),上海車主的負(fù)擔(dān)是否因此增加呢?上海保監(jiān)局昨天發(fā)布公告,稱“雙掛鉤”不但不會(huì)給上海車主帶來(lái)更重的負(fù)擔(dān),而且還可在全國(guó)版最低7折的基礎(chǔ)上再多10%的優(yōu)惠,即可以打6折。

真正大幅上浮的是極少數(shù)

此前由于社會(huì)爭(zhēng)議較大,全國(guó)版費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)擱置了“保費(fèi)掛鉤交通違法”的部分。不過(guò),上海仍然執(zhí)行“雙掛鉤”的制度。此消息一公布,部分上海網(wǎng)友即表示不滿。

一位名叫“漫沙飛揚(yáng)”的網(wǎng)友在博客里說(shuō):“在空曠的中環(huán)上,你一不小心把車開(kāi)到超速,恰巧又被電子警察拍到,恭喜你,你中獎(jiǎng)了。別以為罰款就完事了,來(lái)年等到保險(xiǎn)的時(shí)候,突然保險(xiǎn)公司告訴你,你去年違法過(guò),你得再多交210元的交強(qiáng)險(xiǎn)。”這位網(wǎng)友認(rèn)為,上海繼續(xù)“雙掛鉤”,意味著上海的車輛仍將犯一次錯(cuò)要罰兩次。

“上海新辦法整體浮動(dòng)幅度大于全國(guó)辦法,但并不會(huì)給廣大投保人帶來(lái)更大負(fù)擔(dān)。”上海保監(jiān)局則以具體數(shù)據(jù)證明,上述網(wǎng)友的擔(dān)心是不必要的。

保監(jiān)局稱,全國(guó)辦法最大上浮幅度30%,最大下浮幅度30%。上海新辦法最大上浮幅度100%,最大下浮幅度40%。但上海真正大幅度上浮的是極少數(shù),而下浮數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上浮的數(shù)量。3年來(lái),費(fèi)率下浮的保單占51.55%,費(fèi)率不變的保單占37.47%,費(fèi)率上浮的保單僅占10.98%。其中費(fèi)率上浮超過(guò)50%的占2.3%,費(fèi)率上浮達(dá)到100%的只占全部保單的十萬(wàn)分之一點(diǎn)七。

而根據(jù)上海保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)初步測(cè)算,新辦法實(shí)行后,保險(xiǎn)公司比現(xiàn)行辦法每年還要少收保費(fèi)約5000萬(wàn)元。

新辦法累計(jì)享受40%下浮

保監(jiān)局還強(qiáng)調(diào),就掛鉤交通事故的部分來(lái)說(shuō),新辦法也會(huì)提供給投保人更多的實(shí)惠。其原因在于:新辦法上浮幅度小于現(xiàn)行辦法上浮幅度,新辦法下浮幅度大于現(xiàn)行辦法下浮幅度,也大于全國(guó)辦法的下浮幅度。

由于不再按照賠款金額上浮保費(fèi),而且不實(shí)行浮動(dòng)因子的累加,新辦法的上浮幅度肯定要低于現(xiàn)行辦法的上浮幅度。雖然新辦法增加了有責(zé)死亡責(zé)任保費(fèi)上浮30%,但是這種情況發(fā)生的概率很小。即使發(fā)生了有責(zé)死亡責(zé)任,按照現(xiàn)行辦法費(fèi)率也要上調(diào)到30%。

從交通事故費(fèi)率下浮情況看,新辦法仍然按照未發(fā)生交通事故的年限給予了-10%、-20%和-30%的無(wú)賠款優(yōu)待。而且,由于無(wú)交通違法行為發(fā)生又可以享受-10%的優(yōu)惠,累計(jì)可以享受到40%的費(fèi)率下浮,而現(xiàn)行辦法最大只能享受-30%的費(fèi)率下浮。

[新聞鏈接]

上海版掛鉤交通違法

與道路交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng),上海繼續(xù)沿用了現(xiàn)行的做法。而全國(guó)版標(biāo)準(zhǔn)暫不掛鉤交通安全違法行為。對(duì)于上浮的計(jì)算,如果發(fā)生了10次及以上交通違法,費(fèi)率上浮15%;如果發(fā)生了一次公安部門認(rèn)定的嚴(yán)重交通違法行為,主要有闖紅燈、酒后開(kāi)車、無(wú)證駕駛、逆行、超速、超載、安全裝置不達(dá)標(biāo)七類,就要按規(guī)定計(jì)算上浮因子,因子之間相互累加,但最高上浮比率不超過(guò)70%。

對(duì)于下浮的計(jì)算,上一年度未發(fā)生交通違法行為,費(fèi)率下浮10%,不按年度累加。

來(lái)源: 新聞晨報(bào)

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