16日，記者從北京保險行業協會獲悉，15日協會已經正式向京城的財產險公司下發了零配件定損標準試運行的通知。新標準覆蓋了目前京城數十款車型，并對零配件價格和部分最低維修工時費進行了規定。
據北京保險監督局局長助理劉躍林介紹，該標準是由人保北京分公司會同15家公司參與制定的。“15日已經正式下發通知，試運行該標準。”北京保險行業協會產險聯絡部主任李楓進一步介紹說。
作為配合北京交通事故快速處理的配套標準，該標準包括理賠的工時標準和汽車零配件定損標準，其中工時標準為硬性標準，而汽車配件定損標準為參考標準。同時，李楓表示，此次制定的汽車零配件定損標準并不是針對所有車險理賠定損的情況，目前還只適用于交通事故快速處理中，保險公司互相查勘定損的2000元以下賠償的狀況。
同時記者了解到，工時費標準依據車價的不同劃分為5萬元、5萬元-10萬元等7個檔次。而零配件標準則包括前后保險杠、機蓋、車門、燈具、反光鏡等，并具體到了不同的生產廠家。而最低工時費則主要涉及噴漆、大小鈑金等簡單維修。
具體來說，如果一輛捷達不小心與別的車發生剮蹭，其噴漆費用最低為280元；如果一輛5萬元以下的車輛，例如奧拓，前機器蓋發生輕度損傷，進行噴漆和修理其最低價格為350元，如果是中等損傷則為400元，如果是車門發生輕微變形最低價格為320元，中度為380元，重度為420元。
不過，北京保險監督局以及北京保險行業協會均表示，目前由于配件市場價格波動大，各類修理廠價格差異大，各保險公司不同修理廠的價格標準不同等問題，因此該辦法還需要市場的檢驗。(仇兆燕)
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