成飛集成 為軍用飛機提供零部件
我國的航空軍事裝備包括戰斗機、教練機、轟炸機、直升機等的研發、生產和銷售均由中航工業集團完成，中航工業集團為空軍、陸軍航空兵和海軍航空兵提供了絕大部分技術裝備。
我國戰斗機研發領域的核心是成都飛機設計研究所（611所）和沈陽飛機設計研究所（601所）。611所先后承擔了殲7、梟龍、殲10等多個飛機型號研制和大量課題研究任務。在殲10戰斗機的研制過程中，611所突破和掌握了一批有重大影響的核心技術。2006年，成都飛機設計研究院科研生產經營收入跨上7億元的新臺階，同比增長超過20%。
成飛集成是成飛集團唯一的下屬上市公司。公司業務由兩部分組成：一是汽車模具，公司是國內四大汽車覆蓋件模具企業之一，是國內出口汽車覆蓋件模具的主要企業；二是對外數控加工業務，主要為大股東成飛集團的殲10等軍用飛機提供零部件數控加工業務。2004年起，隨著軍方對殲10等飛機需求量的擴大，公司對外數控加工業務量增長較大，訂單曾一度要通過加班運轉完成。2008年，公司對外數控加工實現收入0.83億元，同比增長17%，占收入的40%，實現毛利2500萬元，占全部的45%。2009年上半年，在汽車模具業務下滑的情況下，憑借對外數控加工業務25%的增長，公司實現營業總收入8278萬元，較上年同期增長6%，實現凈利潤1935萬元，較上年同期增長12%。
航空動力 生產軍用航空發動機整機
航空動力通過資產置換和增發實現了西航集團航空制造業務的整體上市，目前公司是中航工業集團發動機公司旗下上市公司，被集團定位為航空發動機整機業務的發展平臺。
公司主要業務分為國內軍用渦輪噴氣航空發動機整機、零部件和航空發動機國際轉包業務。其中國內業務包括WS-9“秦嶺”整機（為殲轟7配套）、WS-10“太行”（為殲11B和殲10配套）和WP-14“昆侖”（為殲8和殲7的改進型號配套）的零部件。國際業務以航空發動機盤環類零部件制造業務為主，2008年，公司國內軍用飛機發動機和相關衍生產品業務實現收入24億元，同比增長21%，占收入的51%，業務毛利率為19.8%，貢獻了全部毛利的65%。隨著相關發動機型號的成熟發展，公司主業有望進一步增長。
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