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下載安裝Flash播放器民航總局局長李家祥：傳言“伊春機場不適合夜航”不存在
昨天(25日)傍晚，中國之聲記者在空難現場仍然可以聞到燒焦的氣味，遇難者的遺體在昨天凌晨運走，而殘骸周圍仍然有武警管控，并且開始事故原因的勘驗調查。
失事客機的黑匣子已經找到，不過國家民航總局的知情人士告訴中國之聲，黑匣子需要盡快送回北京，做專業的數據分析，距離得出準確的事故原因報告，還有比較長的時間。國家民航總局局長李家祥說，調查需要一個比較長的過程，審慎地進行，以便經得起時間的檢驗。
記者：大概需要多長時間？
李家祥：如果按照國際上，事故調查的責任……
李家祥說，事故調查按照國際慣例需要一年左右，不過要得到初步的結論應該用不了一年的時間，而目前現場的調查，還“遠未結束”。針對此前網絡上流傳“伊春機場不適合夜航”的說法，李家祥也通過中國之聲回應說，不存在這個問題。
記者：之前網上有一些傳言說，可能涉及到不能夜航這樣的？
李家祥：不存在這個問題。
事故幸存者救治工作正在展開 中國民航2102天的安全紀錄終結
空難幸存者的救治也在同步開展，昨天晚上，重癥傷員通過專機轉運到哈爾濱。在哈爾濱，收治重癥患者最多的哈醫大一院，市民陳先生見到了8歲的外孫小寶。
陳先生：孩子好像昏睡似的，還是打針了，不知道怎樣，我聽孩子的爸爸講，死活不上飛機，就是接他們的飛機不上，驚著了，他媽媽我看神智還行，我跟她打個招呼，她瞅瞅我，可能語言表達不出來，帶著氧氣袋，躺不下，我聽說她喘不上氣來。
副院長王永晨說，重傷兒童的救治是一個重點。
王永晨：他們都有不同程度的呼吸道燒傷，這樣就使病情更加復雜，需要我們全力地、個體地、認真地進行救治。
有遇難者的家屬也陸續抵達伊春，昨天晚上，一位失去丈夫的女士，一邊哭訴，一邊癱倒在酒店大堂的沙發上。
某女士：昨天給我打了電話我沒接，再打就關機了……
她的親友對記者表示，希望政府部門盡早為遺體檢測DNA，辨認具體身份，讓家人安心。
伊春空難終結了中國民航2102天的安全紀錄，記者從民航系統獲悉，圍繞“8·24”空難事故，國內各航空公司已經紛紛采取行動，緊急部署安全運行的有關工作，中國之聲將為您密切關注墜機事故救援和調查的最新消息。