中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 (實(shí)習(xí)生 賈茹)能源基金會(huì)中國邀請(qǐng)來自英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩、意大利米蘭、新加坡、美國明尼蘇達(dá)州和紐約市等國際專家，撰寫《擁堵費(fèi)和低排放區(qū)國際最佳經(jīng)驗(yàn)》報(bào)告，系統(tǒng)介紹了國外在研究、制定、實(shí)施擁堵費(fèi)和低排放區(qū)方面的經(jīng)驗(yàn)，其中米蘭的交通特征介紹如下：

圖1：米蘭和大都市區(qū)之間的通行情況——交通方式劃分

米蘭的日均交通流量約5279000 次，其中跨城市交通流量約2235000 次 (占比42%)，市內(nèi)交通流量約3044000 次 (占比58%)（見圖1）。在跨城市交通流量中，私人汽車的車次占比較大（59%），公交工具占比約34%。而在市內(nèi)交通流量中，公交工具的車次占比較大（41%），其次是私人汽車（30%），步行（17%）及兩輪交通工具（摩托車和自行車分別占 6%）。