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徐洪才:以“一帶一路”為平臺 共建開放包容的世界經濟

發布時間:2018-05-15 17:00:00  |  來源:中國網·中國發展門戶網  |  作者:殷曉霞  |  責任編輯:劉夢雅
關鍵詞:徐洪才,一帶一路,開放包容,世界,經濟

2013年,習近平主席提出“一帶一路”倡議。5年來,“一帶一路”倡議在全球鋪展開合作共贏的恢弘畫卷。“一帶一路”建設中有哪些經驗可以分享?未來發展需要注意哪些方面?就此,《發展訪談》節目專訪了中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才。

 

圖為中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才。

記者:徐老師,您好!今年是“一帶一路”倡議提出的五周年,在“一帶一路”建設中,有哪些經驗分享呢?

徐洪才:歸納起來我覺得有這么幾條,首先就是政府推動,營造了一個合作的良好氛圍,特別是國際社會、國際組織,甚至聯合國把“一帶一路”倡議寫到相關文件當中。可見,“一帶一路”倡議符合國家共同利益,反映了共同的呼聲。所以,政府的高層推動是一個重要的經驗。

第二,應該看到“一帶一路”倡議中的“五通”,政策溝通、貿易暢通、資金融通、設施聯通以及民心相通是從更大的范圍調動了社會各方積極性,眾人拾柴火焰高。其中,設施聯通是基礎,因為“一帶一路”連接的有很多是欠發達地區,有發展潛力。聯合國提出2030年可持續發展議程,重點也在這些領域,我們叫南南合作、南北合作。這些地區未來的可持續發展有后勁,要解決兩極分化的問題,是全人類面臨的共同挑戰。“一帶一路”倡議正好契合了聯合國這一議程。

另外,通過加大基礎設施的互聯互通,交通、海陸空、能源、通信的聯通就把全球連成一個統一的市場。這樣就可以降低物流成本,商品交易、貨幣流通、人員往來等都方便了,也就促進了貿易投資便利化。生產要素廣泛的交換、融合,最終是實現互利共贏,提升發展潛力,提高經濟增長動力。所以基礎設施建設是關鍵,但是要解決這個問題,核心問題是資金。所以,中國牽頭設立亞洲基礎設施投資銀行,同時還和其他多邊開發性金融機構展開合作,包括跟地方政府合作。政府的資金、開發性金融機構的資金、商業性金融機構的資金、資本市場的資金、私人的資本以及個人資金都會合理引導到這些領域。因此,在這些短板領域加大資金支持,就加快了互聯互通項目落地的進程。

還有一個很重要的問題就是民心相通,“一帶一路”地區文化差異比較大。文明不分高下,也沒有什么優劣之分。文明互學互鑒體現的是一種開放性、包容性,文化、宗教、習俗、法律、社會、政治等多樣化百花齊放,在這里面找到了施展的空間。中國提出“一帶一路”與這種文明互鑒是一種對接,是在相互尊重平等的基礎上,以共商共建共享“三共”為指導原則。因此,能夠深入人心,調動大家積極性。

最后,從微觀上看,就是在推進項目落地方面,管控風險,要考慮項目本身的可持續性。總體來看,項目效果是不錯的,但也有一些不盡成功的案例,這樣一些教訓也值得總結。總之,過去的五年開了一個好頭,但是未來任重道遠。

記者:您對“一帶一路”建設未來的發展有何展望?

徐洪才:我覺得未來要注意處理好國與國之間的關系。因為,在過去幾年有一種聲音,認為中國提出“一帶一路”倡議是中國一種地緣政治擴張。其實習近平主席講得很清楚,中國不推廣某種模式發展道路的理論價值觀。但是中國過去40年改革開放的實踐的確可以為其他發展中國家、欠發達國家提供參考,這是一種自愿的行為。所以國與國之間的關系,要妥善處理,還要做好這方面的宣講,增進了解互信,這是很重要的。大家都了解“一帶一路”是好事,有利于合作,對大家都有好處。但是好事如何辦好,能夠深入人心這很重要,不要讓所謂的一些“中國威脅論”到處傳播。對一些負面的聲音我們要想辦法,通過講道理、宣傳,我相信真理總是越辯越明。讓大家都知道“一帶一路”是中國為國際社會提供的一個合作平臺,提供的一個公眾產品,大家就倍感珍惜。

未來三年,我國要決勝全面建成小康社會,辦好了自己的事就是對國際社會最大的貢獻。但是我們不僅滿足于這些,還要為國際社會做出更大貢獻。在“一帶一路”這個平臺上,要堅持共商共建共享這三大原則,堅持和平共處五項基本原則,對所有參與“一帶一路”建設的國家和地區,都一視同仁,平等合作,互利共贏。在力所能及的范圍內,通過這種深化合作,擴大開放,建立一個開放性、包容性的亞洲經濟、世界經濟,未來都是值得期待的。

我們要一如既往推動擴大開放、深化改革,推進“一帶一路”建設,最終我相信“路遙知馬力,日久見人心”。所以,中國未來在世界上能夠立于世界各國的民族之林,為國際社會人類文明做出更大的貢獻,最終是要通過實踐,通過行動能夠證明。   

(監制/終審:鄭文華;編審:王振紅,王虔;策劃:王東海;主持人:張玲瑄;文字:殷曉霞;攝像:王東海;后期:劉夢雅)


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