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自貿區(qū)戰(zhàn)略升級2.0:40年中國改革開放再出發(fā)

發(fā)布時間:2019-08-31 09:24:57  |  來源:中國網·中國發(fā)展門戶網  |  作者:張茉楠  |  責任編輯:劉夢雅
關鍵詞:中國,改革開放,自貿區(qū),戰(zhàn)略,發(fā)展

(作者:張茉楠 中國國際經濟交流中心美歐所首席研究員)

中國網/中國發(fā)展門戶網訊 當前,經濟全球化走到十字路口。面對全球新態(tài)勢,是封閉,還是開放?是對立,還是合作?是選擇參與治理,還是選擇獨善其身?都面臨著方向性的選擇。世界史證明,哪里有開放的通道,哪里就有經濟繁榮的發(fā)展脈絡。面對美國單邊主義、保護主義、霸權主義,全球化進程遭遇強大“逆流”,多邊貿易體系遭遇重創(chuàng)的背景下,中國堅定推動開放型經濟新體制以及開放型世界經濟體系建設,升級自貿區(qū)戰(zhàn)略,全力打造自貿區(qū)戰(zhàn)略的制度框架,將有望為國際復雜變局下贏得主動,創(chuàng)造新的“戰(zhàn)略機遇期”。

自貿區(qū)六周年記:中國自貿區(qū)戰(zhàn)略全面升級

自2013年9月,首個自貿區(qū)在上海掛牌成立以來,上海自貿區(qū)就引領中國土地開始新一輪的改革探索,積累了一些制度創(chuàng)新成果。此后,中國自貿區(qū)版圖也逐漸擴容, 2015年設立的廣東、天津、福建自貿區(qū),2017年設立的遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西自貿區(qū),以及2018年的海南全島自由貿易試驗區(qū)等等。然而,整體上看,能夠比肩全球先進自由區(qū)的并不多。在要素自由流動、金融體制、監(jiān)管體制等方面還有諸多障礙,自由化程度低。特別是現(xiàn)行自貿區(qū)并非稅收價值洼地,基本沿用的是保稅區(qū)的優(yōu)惠政策,如出口退稅、保稅加工等,減稅的功能不突出,制度建設的實質性突破也不多。

更為嚴峻的是,我們正遭遇百年未遇的大變局,國際經貿規(guī)則變化正是全球經濟秩序大調整大變革的突出體現(xiàn)。2018年以來,全球范圍內先后有CPTPP、EPA、USMCA,以及歐盟與南方共同市場(Mercosul)等超大自貿協(xié)定簽署。在新一輪國際經貿規(guī)則構建過程中顯現(xiàn)的全方位覆蓋、多元化領域、高質量高標準等特點,以及在原產地規(guī)則、知識產權保護、服務業(yè)開放、數(shù)字貿易、環(huán)保勞動、競爭政策和國有企業(yè)等的變革趨勢,對我國應對內外部變化形成全新挑戰(zhàn)。

正是基于此,2019年深圳設中國特色社會主義先行示范區(qū)、上海自由貿易試驗區(qū)臨港新區(qū)掛牌。加之近日國務院《中國(山東)、(江蘇)、(廣西)、(河北)、(云南)、(黑龍江)自由貿易試驗區(qū)總體方案》出臺,中國已陸續(xù)批準并建設了三批自貿試驗區(qū),共18個自貿區(qū)。由此,形成了一個南北東西聯(lián)動、海陸聯(lián)動、內外聯(lián)動、全國一盤棋的開放新格局,標志著自貿區(qū)戰(zhàn)略進入了2.0的升級版本。

可以說,自貿區(qū)建設從1.0升級到2.0,是我國在新形勢下適時而動、擴大開放和全面深化改革的重大戰(zhàn)略決策。與1.0版本不同的是,自貿區(qū)2.0版本不僅在物理結構上更加注重產業(yè)競爭優(yōu)勢的提升,在功能制度上特別強調特殊功能的塑造,如包括監(jiān)管、稅制等方面突破,更加注重規(guī)則等制度型開放。因此,從自貿區(qū)1.0到自貿區(qū)2.0的不僅是“量的變化”,更是“質的變化”,其內核就是“制度先行”:對內,逐步形成以“負面清單”為主要抓手,對過去政府以審批為主的管理模式進行顛覆性創(chuàng)新,同步推進以貿易便利化為重點的貿易監(jiān)管制度、以資本項目可兌換和金融服務開放為目標的金融創(chuàng)新制度、以政府職能轉變?yōu)楹诵牡氖轮惺潞蟊O(jiān)管基本制度,創(chuàng)造更加自由化、便利化的營商環(huán)境;對外,深入融入全球經濟體系,參與并引領全球新一輪國際經貿規(guī)則的重構,進而探索形成面向未來的自貿區(qū)高水平的制度框架。

18個自貿區(qū)將被賦予“更大改革創(chuàng)新自主權”

十九大報告提出貫徹新發(fā)展理念,建設現(xiàn)代化經濟體系,賦予自由貿易試驗區(qū)更大改革自主權,探索建設自由貿易港。這種“自主權”在新版自貿區(qū)改革方案中以充分體現(xiàn):

一是加快先行先試:當前改革開放已經進入“涉險灘”的階段。近期李克強總理主持召開國務院常務會議,聽取賦予自由貿易試驗區(qū)更大改革創(chuàng)新自主權落實情況匯報,在支持自貿試驗區(qū)在改革開放方面更多先行先試方面,給予更多保障,加大向自貿試驗區(qū)下放省級管理權限,尤其是投資審批、市場準入等權限。如上海自貿區(qū)新片區(qū)就肩負著“特殊經濟功能區(qū)”“更大改革創(chuàng)新自主權”等特殊使命。新片區(qū)將著力發(fā)展離岸經濟、創(chuàng)新經濟、總部經濟和數(shù)字經濟,強化實施差別化的探索,形成適應轉口貿易、離岸貿易、服務貿易發(fā)展的制度安排,在貿易升級、金融開放、市場要素樞紐、新興產業(yè)領域的大膽試點,將被賦予更大的改革開放自主權。

國家發(fā)改委、商務部近期也發(fā)布了《自由貿易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》。新片區(qū)方案就率先在上海自貿試驗區(qū)取消商用車、乘用車外資股比限制,率先試點取消證券公司、證券投資基金管理公司、期貨公司、壽險公司外資股比限制,爭取持牌金融機構新型金融業(yè)務牌照率先落地,為下一步全面開放積極積累經驗,對標最高標準、最好水平,大膽試、大膽闖、自主改,打造國際一流營商環(huán)境。

二是彰顯特色優(yōu)勢:此次發(fā)布的6個新設自由貿易試驗區(qū)總體方案,充分利用各地資源稟賦優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢,形成各有側重、各具特色的試點格局,積極服務“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展、東北振興、長三角區(qū)域一體化發(fā)展、海洋強國等國家戰(zhàn)略。對于新批設立的3個邊境省份(廣西、云南、黑龍江),分別面向東盟、南亞、東北亞及遠東區(qū)域,就充分體現(xiàn)了通過區(qū)位優(yōu)勢打造內外聯(lián)動,促進區(qū)域經濟一體化的戰(zhàn)略構想。例如,黑龍江自貿區(qū)憑借老工業(yè)基地的產業(yè)優(yōu)勢,以及毗鄰俄羅斯的區(qū)位優(yōu)勢,重點發(fā)展高端產業(yè)集聚,建設面向國際陸海通道的陸上邊境口岸型國家物流樞紐,打造中俄戰(zhàn)略合作東北亞開放門戶,深化“中蒙俄經濟走廊”合作,推動“一帶一路”與歐亞經濟聯(lián)盟的戰(zhàn)略對接。而廣西、云南作為“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點,通向中南半島與東盟陸海相連,是中國對接東盟的重要門戶。因此,廣西、云南自貿區(qū)的落地將會加快中國東盟自貿區(qū)升級版建設,也將成為有望達成的亞洲地區(qū)規(guī)模最大的自由貿易協(xié)定談判RCEP的前沿地帶。

再比如,山東自貿區(qū)不僅是海洋大省,青島、煙臺、日照等現(xiàn)代化港口優(yōu)勢明顯,而且毗鄰日韓。數(shù)據(jù)顯示,日本是山東第三大外資來源地。按照《2018年外商投資企業(yè)聯(lián)合年報》統(tǒng)計,全省存量日資企業(yè)1422家,營業(yè)收入719.6億元;韓國是山東第二大外資來源地。根據(jù)2018年聯(lián)合年檢數(shù)據(jù),韓國在山東現(xiàn)存投資企業(yè)4363家,營業(yè)收入1668.4億元人民幣。未來加快發(fā)展海洋特色產業(yè)、港口集群和探索中日韓三國地方經濟合作等方面可以挖掘更大潛力。

此外,建設開放性產業(yè)體系,促進高端產業(yè)集聚是本輪自貿區(qū)改革的“亮點”。多年來,我國新設立的一些高新區(qū)或自貿區(qū)普遍缺少挖掘產業(yè)特色的基礎,導致更容易偏向于國家政策導向的產業(yè),為了追求業(yè)績考核,對產業(yè)合理性、可行性的科學論證往往不足。特別是“招商引資、土地出讓、政策優(yōu)惠”的粗放型發(fā)展模式,導致各園區(qū)發(fā)展產業(yè)混合定位現(xiàn)象突出。產業(yè)雷同如同高新區(qū)的“魔咒”,已經在一定程度上制約園區(qū)的發(fā)展。而新一輪自貿區(qū)改革方案中強調不同自貿區(qū)的產業(yè)基礎與資源稟賦,以上海為例,上海自貿區(qū)新片區(qū)改革方案有別于以往自貿區(qū)分工模糊,產業(yè)結構雷同,政策取向相似的問題,新片區(qū)各片區(qū)功能分工明確:保稅片區(qū)重總部經濟;陸家嘴片區(qū)重金融;張江片區(qū)重高新產業(yè);金橋片區(qū)重先進制造(汽車、智能制造等)。

三是對標國際高標準:當前全球貿易協(xié)定和經貿規(guī)則覆蓋面更廣,不僅包括經濟因素,更包含了眾多非經濟因素;成員國不僅要受貿易規(guī)則的約束,還將受到法律法規(guī)、生態(tài)環(huán)境、商業(yè)模式要求等多方約束。傳統(tǒng)經貿規(guī)則以商品、服務或投資跨越關境時的措施為主要對象,包括關稅、配額、數(shù)量限制、海關監(jiān)管等,到此后非關稅削減等“邊境上壁壘”層面,以及越來越關注到“邊境后壁壘”層面以及“跨邊境互通互聯(lián)”,逐步涵蓋服務貿易、知識產權、競爭政策、電子商務等后邊境規(guī)則,并不斷提升法律可執(zhí)行程度。

深度融入全球經濟以國際高標準、高水平為標桿,對標國際通行規(guī)則和管理體制。當前 “負面清單”+“準入前國民待遇”模式成為自貿區(qū)改革的重要模板,以自貿試驗區(qū)的高水平開放引領高水平發(fā)展。在知識產權保護、勞工標準、環(huán)境標準、促進中小企業(yè)發(fā)展、競爭中立和市場透明,以及重視服務貿易和投資規(guī)則并密切關注新議題方面,充分體現(xiàn)了接軌新一輪國際高標準規(guī)則的積極嘗試。早前,為貫徹上海“擴大開放100條”相關要求,上海市政府印發(fā)《中國(上海)自由貿易試驗區(qū)跨境服務貿易負面清單管理模式實施辦法》和《中國(上海)自由貿易試驗區(qū)跨境服務貿易特別管理措施(負面清單)(2018)》,探索實施跨境服務貿易負面清單管理模式。

此次新片區(qū)提出實施七方面的舉措:公平競爭的投資經營便利、高標準的貿易自由化、資金便利收付的跨境金融管理制度、高度開放的國際運輸管理、自由便利的人員管理、國際互聯(lián)網數(shù)據(jù)跨境安全有序流動、具有國際競爭力的稅收制度和政策。全面對標國際公認、競爭力最強自由貿易園區(qū),意味著上海自貿區(qū)新片區(qū)將在口岸風險有效防控的前提下,實施更高標準的“一線放開”“二線安全高效管住”貿易監(jiān)管制度,充分體現(xiàn)了比照全球高標準的積極實踐。

以制度創(chuàng)新全面激發(fā)新一輪改革開放的紅利

自貿區(qū)新高地,首先應該是制度創(chuàng)新的高地。中國新一輪的改革開放需要強有力的倒逼機制,下一步自貿試驗區(qū)的創(chuàng)新探索,將進入“深水區(qū)”,涉及重大的制度層面的革新與突破。在國家沒有明確的情況下,突破現(xiàn)有體制機制的束縛,創(chuàng)新市場準入機制,當然有成功,也會有失敗,但是無論如何都值得鼓勵。

就上海自貿區(qū)新片區(qū)方案而言,其諸多首創(chuàng)式改革也大大超出預期。值得關注的是,方案明確增強自由貿易賬戶(FT)功能,設立國際貿易“單一窗口”,為建設金融科技中心、全球資產管理中心等一大批戰(zhàn)略舉措,這顯然是為邁向自由貿易港的最終目標邁出的關鍵一步。

自由貿易港是改革開放向縱深發(fā)展的必然要求,也是自由區(qū)戰(zhàn)略升級的必然結果。可以預見的是,即將迎來的上海自貿區(qū)新片區(qū)將有望后續(xù)升級為自由貿易港。由“區(qū)”到“港”,這標志著自貿區(qū)模式的探索進入全新的階段。自由港是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區(qū),與自貿區(qū)相比,自由港擁有更廣泛的區(qū)域、更大程度的自由流通、更特殊的運作模式,其核心是“境內關外”海關特殊監(jiān)管區(qū)。自1547年意大利在熱那亞設立第一個現(xiàn)代意義的自由貿易港以來,目前全球有600多個自由貿易港和2000多個與自由貿易港的內涵和功能相似的自由經濟區(qū)域。世界著名的自由港有香港、新加坡、迪拜、漢堡、紐約、倫敦、鹿特丹、巴拿馬,之所以能夠成為主導國際貿易的樞紐、集散地和交易中心就是因為其在制度安排,優(yōu)惠措施,服務特點上有更大的優(yōu)勢。

目前,全球自由貿易港制度基本是在《京都公約》要求下,結合各國實際情況,建立符合國際慣例的完整政策,實現(xiàn)貿易、投資、人員、信息等進出自由。世界范圍內較為活躍的自貿區(qū),其各有特色的稅收優(yōu)惠政策對于推動自貿區(qū)發(fā)展起了關鍵作用。以迪拜自貿區(qū)為例,根據(jù)迪拜政府的相關規(guī)定,自貿區(qū)內企業(yè)可享受100%外資擁有、50年免除所得稅、期滿后延長15年免稅期、無個人所得稅、進口完全免稅、資本金和利潤允許100%遣返以及充足的廉價能源等政策。不僅如此,在世界所有自由貿易區(qū)的類型劃分中,迪拜被認為是貿工結合、以貿為主的典型。這是因為盡管迪拜的自貿區(qū)設立在本國領土內,卻被認作海外生產中心;在自由貿易區(qū)內經營的公司均被視為境外實體,或獨立于阿聯(lián)酋法律監(jiān)管外的公司。顯然,在法律、稅收等方面提供良好的保障是大量外資企業(yè)進入迪拜自貿區(qū)的根本原因,也促使迪拜自貿區(qū)迅速崛起。

而就全球范圍內來看,推動“零關稅、零壁壘、零補貼”,即“三零”規(guī)則正成為新一輪區(qū)域自由貿易協(xié)定談判的前沿性議題。特朗普在七國集團(G7)加拿大峰會上首次提出了“三零”目標,并將取消美歐非汽車工業(yè)產品的關稅、非關稅壁壘和補貼寫入2018年7月美歐發(fā)表的聯(lián)合聲明中,盡管目前還是個“懸而未決”的提議,但畢竟是未來的大趨勢,也可能成為高標準自貿談判的焦點議題。2018年7 月,日本與歐盟簽署日歐EPA,這兩大經濟體占全球經濟總量的30%、貿易總量的40%,內容涉及取消關稅、破除非關稅壁壘及擴大服務貿易、開放服務市場、電子商務等多個方面。2018年9月美墨加(USMCA)達成,主要內容涉及三國間農產品貿易實現(xiàn)零關稅、汽車配件零關稅,不對出口到對方市場的產品使用出口補貼或WTO特殊農業(yè)保障措施等一系列條款。已經生效的CPTPP繼續(xù)延續(xù)TPP對關稅的規(guī)定,致力于將目前的關稅水平降為零。“三零原則”不僅促進了市場的公平競爭,消除了政策扭曲,極大地提升區(qū)內企業(yè)的競爭優(yōu)勢。而當前,我國國內現(xiàn)有自貿區(qū),以及新設立的自貿區(qū)暫時都還沒有完全免稅的做法,以及實施“三零”的戰(zhàn)略舉措,這也是中國版本的自貿區(qū)與西方國家的重大差距,而如能在自貿區(qū)改革上落地,則會在很大程度上緩解勢貿易摩擦的制度性因素,從長遠看勢必產生更為持久的動力之源。

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