劉斌 中國網時事評論員

貨運物流業聯系千家萬戶、連通線上線下，既是暢通生產與消費的重要渠道，也是觀察經濟發展的一扇窗口。今年以來，社會物流需求基本平穩，物流運行整體持續恢復，供應鏈上下游協同性持續改善，工業、流通等領域產銷銜接水平有所提高。中國物流與采購聯合會公布今年1—7月份物流運行數據顯示，全國社會物流總額為189.9萬億元，同比增長4.7%。當前物流需求基本穩定，社會物流總額累計增速延續平穩恢復勢頭。

黨的二十大報告提出，“加快發展物聯網，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本”。經濟發達的地區，物流也相對更加便利，這是因為現代物流業是現代服務業的重要內容，在創造工作崗位、維持正常生活秩序的同時，極大滿足了人民群眾對美好生活的需要。貨運物流加速跑，一頭連著千家萬戶的美好生活，另一頭連著企業的生產制造。今年社會物流總額繼續延續平穩恢復勢頭，意味著中國制造業正在穩步復蘇，各項擴大內需的政策也在逐漸顯效。

將觀察尺度細化，七月份受到部分地區高溫、洪澇災害等因素影響，區域物流業務階段性受阻。加之上游需求偏弱物流供給同步調整，供需或將進入再平衡周期。即便如此，今年1—7月，物流業總收入達到7.5萬億元，同比增長4.6%，可謂“成如容易卻艱辛”，從中展現出中國經濟的強大韌性。

物流業總體向好，自然也離不開一批批物流企業的不懈努力。不少企業主動拓展新業務、開發新技術，如“次日達”提速為“當日達”；聯合多方資源服務電商出海，實現“快遞出海”更快一步；鐵路部門和快遞企業合作，實現了高鐵快遞的進一步普及……一系列新的服務舉措，實現物流網絡進一步完善，服務質量得到有效提升，推動行業發展持續保持積極向上的態勢。

觀察中國經濟發展的整體態勢，既要看“形”，也要觀“勢”。具體來看，工業品物流總體保持穩定恢復態勢，多數行業物流需求保持增長，結構性變化明顯?；A產業、升級產業雙向驅動，支撐工業品物流持續恢復。7月份，原材料制造物流總額同比增長8.8%，比6月份加快2個百分點，特別是鋼鐵和石油加工行業同比增速均在15%左右，比上月有所加快。隨著產業向高端延伸、向綠色轉型，相關領域物流需求保持較快增長。這表明，產業轉型升級正在穩步推進，中國經濟發展的動力足，發揮世界經濟增長主引擎的作用更加明顯。

社會物流總額同比增長4.7%，展現出流動中國的活力。更加現代化的貨運物流網絡已經鋪就，更好服務于十四億中國人民。如今，快遞企業不斷下沉服務網絡，工業品下鄉進村渠道更加暢通，越來越多的地方農特產品銷往全國。伴隨著促消費、暢流通政策的推出，以及居民消費信心不斷增強，貨運物流正加速下鄉、進廠、出海，滿載貨物的卡車、高鐵、貨輪飛馳在廣袤的大地和碧波之上，合力繪就出“直掛云帆濟滄?！钡膭尤水嬀?。