11月19日，一列搭載動(dòng)力鋰電池的列車停靠在貴陽(yáng)國(guó)際陸港都拉營(yíng)站（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，三列運(yùn)載動(dòng)力鋰電池的列車分別從重慶長(zhǎng)壽渝巴專用鐵路、四川宜賓港、貴陽(yáng)國(guó)際陸港緩緩開(kāi)出，這是我國(guó)鐵路首次大規(guī)模試運(yùn)輸動(dòng)力鋰電池，將助力國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品的全球流通。

此次三地首發(fā)列車采用新研發(fā)的40英尺鋰電池專用集裝箱，具有煙感溫感探測(cè)系統(tǒng)、泄壓排氣裝置等，箱體全部采用A1級(jí)不燃材料，可阻燃隔熱。國(guó)鐵成都局配套制定了集裝箱動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸條件和裝運(yùn)方案，貫穿前置許可批復(fù)、貨物檢驗(yàn)、包裝檢測(cè)、場(chǎng)站安全論證等鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過(guò)程，有效降低了運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患。

新華社記者 劉續(xù) 攝