國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道建設(shè)回顧
2024年3月20日,隨著高欄港大橋主跨合龍梁段的最后一段焊縫精準(zhǔn)焊接,黃茅海跨海通道高欄港大橋合龍(無(wú)人機(jī)照片)。
12月11日15時(shí),國(guó)家重大工程黃茅海跨海通道正式通車,粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”。
黃茅海跨海通道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn),終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn),全長(zhǎng)約31公里。其中,跨海段長(zhǎng)度約14公里,設(shè)置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。
黃茅海跨海通道于2020年6月開(kāi)工建設(shè),是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工的跨海通道工程,也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。項(xiàng)目由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理,保利長(zhǎng)大、中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與,累計(jì)有近萬(wàn)名建設(shè)者投入到工程建設(shè)中。
新華社記者 劉大偉 攝