任務解讀：七個巡邏區 三種護航方式
根據中國海軍護航艦艇編隊指揮部提供的信息，編隊抵達護航任務海域后，將在也門索科特拉島以北100海里和亞丁港西南75海里附近各設立一個會合點，兩點之間距離約550海里。同時，在亞丁灣和索馬里以東海區船舶主要航道附近，設立7個巡邏區。
據悉，編隊在執行護航任務中，主要有伴隨護航、區域護航、隨船護衛三種基本護航方式，此外，還有應召支持、解救船舶等行動方式。
在編隊出發前，軍方曾在相關新聞發布會上表示，中國海軍此次主要是實施海上護航行動，一般不進入他國領海實施打擊海盜。中國海軍完成護航任務的時限將會根據聯合國的授權和具體情況來定。關于海盜處置問題，中國會嚴格按照聯合國的有關決議和一些國家的有效實踐做法。
申請護航：交通部聯手海軍施最有效的保護
交通運輸部日前表示，該部協同配合海軍護航，對中國船舶和船員實施最有效的保護。
據交通運輸部的公告，自2009年1月6日起，凡西行通過東經057度線、南行出紅海通過北緯15度線進入亞丁灣和索馬里海域的中國船舶，可向中國船東協會提出護航申請，并由中國船東協會向交通運輸部提出護航請求。
據交通運輸部國際合作司司長局成志此前介紹，此次中國海軍護航的主要對象是中國公司或中資公司的船只，此外還包括聯合國糧農組織等運送人道主義物資的船只。中國香港、澳門特別行政區和臺灣地區的船只都可以申請海軍護航，但對不是中資公司的外國船只提出的護航申請，中方將視情況再做決定。
所有需要中國海軍護航的中國船舶或外籍中資船舶，都應向中國船東協會提出申請，由中國船東協會將申請保護商船的情況上報給中國反海盜中心，再通過中國反海盜中心與中國海上搜救中心聯合辦公，由它們將商船有關信息提供給護航的海軍，而這些信息通常需要提前7天告知海軍。
據介紹，海軍護航是保護中國船員生命與中國船運公司資產的國家行為，不是公司行為，不會向受到護航的船只或船東收取任何費用。
另外，交通運輸部將隨時關注航經亞丁灣、索馬里海域中國船舶的動態信息，與海軍指揮部協同處置突發事件，配合做好通信等相關保障。
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