漫畫：“取消特權車” 趙春青
呼和浩特市開內蒙古乃至全國的先河，宣布4月25日起停止使用“蒙OA”特權車牌號。
消息一經發出，社會各界的爭論此起彼伏。但是，該市取消“特權車”仍在爭議中果斷前行。
艱難的決策
“蒙OA”車牌的換發程序是作廢—收回—換發，不交回者不予換發。除了具有統一標志標識的警車用“蒙A警”號牌之外，其余呼市警車一律改用與民用牌照混編的號牌，不再享有任何特權
據統計，呼和浩特市正在使用的“蒙OA”專段號牌共有700副。截至目前，除100多輛車的號牌已經隨車報廢外，其余近600副的換發工作已經基本完成。
雖然此次取消“特權車”的行動如期推行，但是，回望其決策過程卻讓相關負責人倍感艱難。
3月中旬，在呼和浩特市公安局交警支隊一次“大走訪”征求意見座談會上，來自社會各界的代表對部分掛有“蒙OA”車牌號的特權車超速行駛、搶道、占道、逆行、闖紅燈等違反交通法規行為提出了很多意見。
在聽取了各界代表中肯的意見后，經過調研和深入基層聽取民意，內蒙古公安廳副廳長、呼和浩特市公安局局長顏炳強在3月19日承諾：呼和浩特市公安局將率先在自治區取消“蒙OA”車牌號。
“蒙OA”車牌的換發程序是作廢—收回—換發，不交回者不予換發。除了具有統一標志標識的警車用“蒙A警”號牌之外，其余呼市警車一律改用與民用牌照混編的號牌，不再享有任何特權。
據介紹，設置“蒙OA”車牌最初是為了方便民警辦案，但在實際操作過程中，存在著個別人因私違章，一個“蒙OA”車牌號套幾副牌的現象，有的“蒙OA”車牌擴散到非公安行業甚至私人手中，成為一部分人開特權車的“幫兇”。呼市共有“蒙OA”牌照700副，其中公安人員使用650副，占90%以上，外發的牌照有50副，被關系單位、合作單位的非公安人員使用。
據了解，外發號牌大致分三種形式，如某旗縣的領導，按規定是絕對不應該使用的，但是因各種因素也辦理了；第二種是一些公安工作人員在辦理中存在私情，以其他名義提供了這樣的牌照；第三種是一些人利用管理上的漏洞，套取了牌照。
顏炳強坦言，取消“蒙OA”車牌號難度很大，一方面是一些單位不配合，另外就是經費緊張。之前，“蒙OA”牌照在一些方面享有特權，比如費用的減免。現在700輛車全部轉入民用，這是一筆很大的資金投入。
取消特權車牌是一個各方利益博弈的過程，并不能僅靠一紙命令就能落實。為此，3月中旬，呼市公安局專門制定了一個改革方案，還出臺了一套完善的教育提綱，組織全市幾千名干警進行了學習。
|
