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貧困縣耗資千萬觀光火車一天就轉手 稱為懷舊
關鍵詞： 貧困縣 觀光火車
這是鄲城縣觀光火車“中州號”停在起始站（4月20日攝）。新華社發（李博 攝）
近日，網絡曝光河南省周口市鄲城縣竟在縣城中耗資近千萬元修建了4.5公里長的觀光窄軌鐵路，名為觀光但鐵路沿線卻無任何景點可供觀賞，并且鐵路建成四個月來，一直沒有投入運營成了爛攤子。
不少網民質疑，這或許又是一個“三拍”工程。而鄲城有關部門回應此事卻稱，花費近千萬元建窄軌鐵路是為了滿足群眾的“懷舊”情結。
爭議
觀光小火車開進縣城
網帖曝光稱，在軌距762毫米、只相當于現用準軌鐵路一半軌距的窄軌鐵路已經被淘汰的情況下，位于豫晥交界的河南鄲城縣花費了近千萬元在縣城新區修建了一條西起人民公園、東至縣委門前世紀廣場共計4.5公里的觀光窄軌鐵路，還遲遲無法投入運營。
此事一經披露，立即引起一片爭議。更多的網友表示很不理解，稱“1公里就是200萬元，1000萬元在縣城建小火車很不值，希望政府能把錢用到刀刃上。”
據了解，鄲城140多萬人口中，農村人口110萬，財政底子薄，是省級貧困縣。
回應
建觀光鐵路是為懷舊
據鄲城縣政府網的信息顯示，2010年11月1日，鄲城縣政府以《鄲政文〔2010〕97號文件》答復縣住建局關于觀光小火車項目建設的請示稱，“同意該項目建設，決定由縣財政投資921.45萬元，建設人民廣場至公園觀光小火車項目。”
對于建設觀光小火車項目的初衷，鄲城縣住建局張振軍解釋說：“修建窄軌鐵路是以市政公益事業立的項，主要是為滿足群眾的‘懷舊’情結。”
據鄲城縣相關部門介紹：“鄲城原有一條通往許昌的窄軌鐵路，始建于1966年，全程280多公里，2010年底停止運營，是全國運營時間最長、軌道最長的地方小鐵路，為留住這一美好回憶，不少群眾建議籌建觀光小火車項目。”
但鄲城縣82歲的李大爺說：“以前出鄲城最方便就是坐小火車，但‘懷舊’可以把小火車拍成照片放到博物館，也用不了1000萬，并且現在汽車很舒服，我們經歷過那個年代的人也不怎么懷念小火車了，反倒是對縣城里跑小火車很有意見。”