- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
- 追問
1 此次降雨之前，相關部門已經預警要下大雨，為何北京仍是大面積區域被淹？
提前預報為何仍被淹？
市防汛辦：降雨范圍大、雨量大、時間長
市防汛辦表示，積水嚴重不是說有準備就能解決的問題。昨日的降雨范圍大、雨量大、降雨時間長，這些都是造成積水的原因。
從設計上說，城市道路往往能應對1到3年一遇的洪水，也就是說降雨量在36—45毫米/小時時，能夠順利排水。而昨日的降雨在部分區域已經超過百年一遇標準。從整體范圍看，降雨量50毫米/小時以上的區域達到300多平方公里；降雨量100毫米/小時以上的達到近40平方公里，面積太大。這也是大量的水不能及時排除的主要原因。
2 此前，防汛抗旱指揮部稱全市新增的49個積水點均已制定預案，有關部門采取增加泵站、新建排水管道、增加雨水口等措施，為每個積水點“量身定做”了應急預案，只要積水深度超過20厘米，20分鐘內就會有搶險人員將水抽走，為何此次還是被淹？
“定制”預案為何無效？
市防汛辦：水量太猛，排水管線容量有限
市防汛辦表示，這些區域，相關泵站已經全開，被淹還是因為降雨太大，水量太猛。排水管線的容量是有限的，在雨量過大的情況下，自然排放不及。該負責人舉例說，如同電影散場時一樣，所有的人都往一個出口走，自然就走得很慢，出現排隊現象。
3 一座宜居的城市，在制定規劃時，應堅持基礎設施先行，加大對道路、水、電、排水和燃氣等城市管網建設，防止忽視地下排水系統建設的弊端。一個健康發展的城市，其地下系統也應該是有血有肉的生態系統，一套先進的雨水排蓄系統，是保證城市暢通的基礎，從一定程度上講，判斷一個城市的發展和宜居，要看它的下水道暢通程度。在現有條件下，北京是否會面臨逢雨必淹、無法改變的現狀？
管網何時能整改到位？
市防汛辦：今年汛期再次清理49個積水點
市防汛辦表示，針對北京城市現有的管網而言，如果泵站全開，其承載能力是在每小時降雨量50毫米時，不會影響交通，只會造成局部地區淺積水。一旦每小時降雨量超過50毫米，則會形成一些堵點。
該負責人稱，堵點的形成有自然原因，也有人為因素。雨量過大、管線有限、交通事故等，都會造成現有局面。
該負責人表示，北京已經確定，今年為汛期再次清理49個積水點，包括翠微地區、玉泉路地鐵口等。此前公布的積水點治理的標準顯示，主要道路能抵御達到50毫米/小時降雨的標準，采取工程措施的，不允許再出現積水，確保排水暢通。
北京近年強降雨
2004年
“7·10”城區暴雨
降雨強度80毫米/小時，蓮花橋積水2米，城西地區交通癱瘓
2005年
“8·14”密云局地特大暴雨
降雨強度100毫米/小時，暴發山洪，威脅群眾生命安全
2006年
“7·31”首都機場暴雨
降雨強度105毫米/小時，迎賓橋積水1.7米，進出機場交通中斷
2007年
“8·1”和“8·6”
降雨強度85毫米/小時，北三環安華橋下兩次發生積水。
記者 蔣彥鑫 郭超 申志民林阿珍 王卡拉 張太凌 許路陽 劉珍妮 盧漫 甘浩 王薈 湯旸 金煜