擔任十多個品種的鋁合金關鍵材料和構件的研制和試制任務
西南鋁為航空航天研制出的“亞洲第一環(huán)”——直徑為5米的鋁合金特大鍛環(huán)
即將發(fā)射的神七身上，將出現(xiàn)不少由西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司制造的產品。昨日，西南鋁首度揭秘，宣布擔任“神七”十多個品種、六十多個規(guī)格的鋁合金關鍵材料和構件的研制和試制任務。
拼接成飛船“外衣”
據(jù)悉，此次西南鋁主要承擔了飛船的“骨架”和運載火箭的結構件、連接件和受力件等部件的研發(fā)。
“我們?yōu)轱w船提供的蒙皮，不僅要求輕巧、冶金質量高，而且對平直度要求非常嚴格，屬超大規(guī)格，大都挑戰(zhàn)設備極限，生產難度極大。”西南鋁總工程師尹曉輝透露，飛船的“外衣”由多塊蒙皮拼接而成，在運輸過程中，蒙皮表面不能出現(xiàn)一絲損傷。
重慶造多種“關節(jié)”
“在神七工程中，西南鋁承擔了十多個品種、六十多個規(guī)格的鋁合金關鍵材料和構件的研制和試制任務，主要用于飛船骨架和運載火箭的結構件、連接件和受力件等”，據(jù)西南鋁業(yè)相關負責人介紹，西南鋁為神七提供多種規(guī)格鍛件，是飛船骨架的重要關鍵結構受力件，就相當于“關節(jié)”。飛船在啟動、飛行、回收過程中承受了巨大的載荷，因此，對鍛件的材料、組織、性能、尺寸，均提出了很嚴格的要求。
國家利益高于一切
“西南鋁是一家關系國防建設、航空航天和國民經濟命脈的重要企業(yè)，任何時候都要將國家的利益放在第一。”西南鋁總經理趙世慶表示，2004年以來，公司生產任務繁重，為滿足國家航空航天材料所需，就要推遲一些民品訂單的交貨期，企業(yè)因此蒙受經濟損失。
“一切為航空航天材料讓路，一切為航空航天材料開綠燈”，趙世慶表示，西南鋁始終堅持國家利益高于一切，順利完成任務。9月25日飛船發(fā)射當天，趙世慶將受邀在現(xiàn)場觀看發(fā)射。
重慶為航天貢獻16年
據(jù)悉，從1992年我國航天載人工程正式啟動之時，西南鋁就承擔了為運載火箭和航天飛船提供鋁合金材料的研制重任。從神舟系列到“嫦娥一號”，重慶人已經做了16年貢獻。
西南鋁打破國外技術壟斷，生產出一系列滿足航空航天需要的高精尖產品，已先后為我國航天工程提供數(shù)十個品種、上百種規(guī)格的關鍵性的高精鋁材。公司因此獲得“中國載人航天工程神舟五號飛船研制配套突出貢獻獎”和“中國載人航天工程神舟六號飛船研制配套特別貢獻獎”。 記者 楊涵筱 孫黎明 實習生 胡蘇
