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神七飛行出艙活動風險大 有三方面原因
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2008 年 09 月 26 日 
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    神七 中國人首次漫步太空 

神舟七號飛船發射圓滿成功 帶著夢想起飛[組圖]

中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人王兆耀

國新辦9月26日下午舉行新聞發布會,中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人王兆耀介紹了神舟七號飛船發射、變軌及運行情況。

有記者問道航天員出艙活動最主要的風險以及應對預案是什么,王兆耀回答稱,這次神舟七號載人航天飛行任務的特點中,很顯著的一個就是任務風險大。以往我們的載人航天發射,就是“神五”、“神六”,有兩個風險集中段,一個是發射,一個是回收,這次增加了出艙這個高風險的時段。其中有幾個方面的原因:

第一,出艙的過程在地面是很難進行完全真實的、全過程的模擬。因為太空中有失重、有高真空、熱。我們在地面可以模擬真空的環境,也可以模擬失重的環境,但這兩項很難同時進行,很難在地面完全真實的把空間出艙的程序進行模擬訓練。

第二,因為出艙要有艙外航天服,還要有一個氣閘艙,這些產品都是新研制的,是沒有經過飛行驗證的,對這個產品的安全性、可靠性要求很高,這里面也存在一定的風險。

第三,航天員在軌道上要進行大量的操作,剛才我已經介紹了,他從第九圈開始一直到十九圈,對航天服進行組裝、測試、訓練、還要穿脫、出艙,到外面取回試驗樣品,進行氣閘艙的泄復壓,這一系列操作不能失誤,要求是非常高的。

王兆耀表示,為了減小這些風險,最主要的就是必須保證我們的產品質量要可靠,要保證我們的航天員訓練有素和到位,要提高他們的素質,使我們的組織指揮精確。只有這樣,我們才能夠很好地完成這次出艙活動。此外,在出艙時段必須保證我們的測控通信連續穩定。(程圣中)

來源: 中國網

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圖片新聞:
航天員艙外航天服組裝完畢 神七飛船運行正常(圖)
神舟七號飛船發射圓滿成功 帶著夢想起飛[組圖]
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