資料圖：中國海航蘇-30mkk2戰(zhàn)機(jī)
魏華彬駕機(jī)翱翔藍(lán)天30年，先后飛過12種機(jī)型，完成海空巡邏任務(wù)數(shù)百次，被評為“海軍功勛飛行員”，被表彰為“全軍優(yōu)秀指揮軍官”。
2005年，他擔(dān)任海軍東海艦隊(duì)航空兵某師師長后，精心打造出一支“全領(lǐng)空出擊、全天候作戰(zhàn)、全疆域到達(dá)”的海空“王牌師”。
異域駕機(jī)升空，外軍試飛員向他豎起大拇指
在魏華彬的飛行生涯中，有過許多驚險(xiǎn)難忘的經(jīng)歷。可他記憶最深的，是在國外與外軍飛行員同機(jī)駕駛的一次經(jīng)歷。
2000年11月，時(shí)任空軍某訓(xùn)練中心副司令員的魏華彬陪同空軍首長出國驗(yàn)收某新型戰(zhàn)機(jī)。
外軍飛行員聽說魏華彬是特級飛行員，當(dāng)即邀請他駕駛某型戰(zhàn)機(jī)。一個(gè)半小時(shí)后，魏華 彬和這個(gè)國家的一名試飛員共同駕機(jī)飛上了藍(lán)天。
上升橫滾、低空半扣、垂直變向、加力盤旋……一系列特技動(dòng)作讓外軍試飛員豎起大拇指：“動(dòng)作漂亮，膽子很大，中國飛行員真了不起！”
魏華彬的飛行技術(shù)確實(shí)了得。一次，他率領(lǐng)雙機(jī)編隊(duì)緊急起飛，突襲“敵”重要目標(biāo)。6架“敵”機(jī)攔截，并實(shí)施強(qiáng)電干擾，我機(jī)眼看就要被“敵”機(jī)擊落。他急中生智，命令僚機(jī)上升高度，自己駕駛長機(jī)，采取滾動(dòng)剪刀方式，橫切到對方后部，幾乎以一種不可能的速度和角度完成攻擊，一舉將對手“擊落”。
2004年春，魏華彬調(diào)任海軍東海艦隊(duì)航空兵副參謀長。
從空軍到海軍，盡管飛的還是那片藍(lán)天，但肩上的擔(dān)子更重了。他負(fù)責(zé)戰(zhàn)功顯赫的“海空雄鷹團(tuán)”第三代新型戰(zhàn)機(jī)的訓(xùn)練任務(wù)。
機(jī)場周圍有多個(gè)軍民機(jī)場，訓(xùn)練空域十分緊張。對此，魏華彬提出了雨后飛行、夜間飛行、插空飛行的辦法，將這一矛盾有效解決。官兵們利用兄弟單位不飛的雙休日、夜間等間隙組織飛行訓(xùn)練，并將每個(gè)飛行日每個(gè)機(jī)組的飛行訓(xùn)練時(shí)間延長2小時(shí)，既爭取了飛行訓(xùn)練時(shí)間，又增加了飛行訓(xùn)練強(qiáng)度。
每次飛行，魏華彬都是第一個(gè)上天。兩個(gè)月后，“海空雄鷹團(tuán)”的飛行員就能駕駛第三代新型戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行演習(xí)任務(wù)了。
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