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2010年12月21日10:20 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

10.美海軍沃特-173飛機

美海軍沃特-173飛機

查爾斯·齊默爾曼(Charles H. Zimmerman)是一個敢想就敢作的“能人”。作為美宇航局前身機構的工程師，齊默爾曼在20世紀30年代提出，他可以使得飛機主要由機翼構成，從而提高其工作效率。這是美海軍航空歷史上最奇異的設計之一——沃特-173“飛行烙餅”(Flying Flapjack)——的誕生故事，這款飛行器基本上是有兩個大型推進器的飛碟，即便在減速時也能使氣流從機翼上方經(jīng)過。

傳統(tǒng)固定翼飛機無法做到這一點，只能竭力在低速狀態(tài)下保持高度。《現(xiàn)代機械》(Modern Mechanix)雜志在1947年的封面故事中稱贊，沃特-173的時髦設計令其“在突破超音速屏障的競爭中肯定能占據(jù)主導地位”。然而，事實并不像當時人們想象的那么樂觀。雖然美海軍在20世紀30年代末期委托某機構研制原型機，但在二戰(zhàn)期間還是決定繼續(xù)發(fā)展噴氣式飛機。

在沃特-173登上《現(xiàn)代機械》雜志封面的那一年，美海軍擱置了這個研發(fā)計劃。不過，沃特-173也有其亮點：雖然機身看上去十分滑稽，但最終仍成功爬升到5000英尺(約合1 524米)的高空，并且贏得了駕駛它飛行過一次的美國王牌飛行員查爾斯·林德伯格的尊重。

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